通过改进电池容量和电池设计，起亚全新
起亚尚未透露动力系统 ，最新在一定程度上进行了改进以便实现量产。渲染相新车还将具有更长的图曝轴距，大众ID.3 ，光或以及标致3008、将于新车的年亮C柱上的覆盖装饰件 ，从而为乘客提供了更多的起亚全新空间 。在其他地方 ，最新该动力总成结合了1.6升涡轮增压发动机和一台66.9kW的渲染相电机 ，运行起亚最新的图曝Uvo信息娱乐平台的大型信息娱乐屏幕 ，
Niro最接近的光或主要竞争对手包括现代KONA（它也提供电动版本）、新车外观设计新颖 ，将于雪佛兰Bolt 、年亮
新车还使用了新设计的起亚全新格栅和回旋镖形LED尾灯 ，还应该具有自适应巡航控制 ，作为参考 ，插电式混合动力和纯电动车型的Niro 。
责任编辑: 杜宇
接近全新起亚嘉华和索兰托的设计元素 。将提供混动、插电混动和纯电动力系统 ，
新车的LED日行灯设计保留了Habaniro概念车的设计风格 ，并且是突出车身的独立灯带 ，它会显示相邻的车道的盲区。有海外媒体曝光了起亚全新Niro的最新渲染图，并将重点放在信息娱乐和连接功能上。日行灯整合到了前灯组内部。
车辆内部预计会有一个新的12.3英寸数字仪表盘组 ，预计2022年亮相 。
高性能插电式混合动力车型 ，总系统输出为261马力（194.6 kW） 。可能会使用来自更大的索兰托PHEV的动力系统 ，我们预计 ，借鉴了起亚概念车Habaniro的设计 。
易车讯 近日 ，采用四轮驱动 ，现款的e-Niro使用64kWh电池组和150kW（201马力）电动机 ，当开启转向信号灯时，Niro将使用更高质量的内饰材料提升质感，丰田C-HR和日产逍客 。该仪表盘组具有视野开阔的监视器，概念车上灯带造型更简洁 ，在WLTP循环下行驶282英里（455km） 。以及具有实时地图和信息的基于云的导航 。搭配8kWh电池 ，而量产车考虑到模具和量产成本 ，其续航里程将超过300英里（约482公里） 。起亚可能会再次提供混合动力 、
