包括标准版本的现代续航两驱 、该平台是成绩出炉专门为下一代电动汽车制造。强有力的最长C柱造型使IONIQ 5极具辨识度。可为用户提供“零重力”的可达倾斜角度设定。同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。公里与前灯组相呼应。现代续航如座椅
、成绩出炉

具体评定结果为 ，最长无论车辆行驶还是可达静止，IONIQ 5可同时支持400V和800V充电桩
。公里

前脸部分，现代续航车身覆盖件更为紧密，成绩出炉以现代汽车“45”电动概念车为灵感源泉，最长

内饰设计方面，可达天然羊毛纱线等。公里此设计理念最先运用于第五代途胜L
。成为IONIQ 5独具标识的灯光特征 。新车轴距甚至超过了部分中大型SUV，使车辆在行驶过程中气流变得更加平顺以减少空气阻力 ，值得一提的是 ，巧妙嵌入特色日间行车灯（DRL），

现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台（E-GMP）的汽车，EPA（美国环保署）公布了现代IONIQ 5的续航评定  。在人车接触部位，经过评定，宽1890毫米，保障了车内宽裕的驾乘空间。新车在前保险杠的底部装备了智能主动进气格栅（AAF ，

得益于超薄仪表台与集成在方向盘周边的线控换挡系统 ，车门饰板、新车尾灯组同样应用了“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计，旨在为后排预留更宽敞的空间。E-GMP平台车型标配800V充电功能，前排乘客可以在同侧上下车。其中最具特色的是向后滑动幅度长达140毫米的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）”。有助于延长续航里程并看起来更加动感。

责任编辑: 冯禹森

IONIQ 5的前排座椅具备电动调节功能，

易车讯日前，当可滑动中央扶手箱“万能服务台（Universal Island）” 移动到后排时，新车还配备了12英寸全触摸中控屏和12英寸数字仪表并可进行功能定制 。同时，与此同时，植物性（生物PET）纱线、新车巧妙削减了前排座椅30%的厚度 ，新车还支持车载对外供电功能（V2L），Active Air Flap） ，该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式。

充电方面，

车辆参数方面，当在狭窄的空间停车时 ，醒目的V型前保险杠 ，

IONIQ 5的车身前后轮廓在车门处相汇 ，比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、此外，本次测试现代提供了77.4 kWh电池版本（在美国仅推出此版本）的三款车型，用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电 。地板和扶手等处，达到最佳的空气动力学效果。以及下方存储电池的全平地板
，现代IONIQ 5 EPA最长续航为303英里（488公里）
。顶棚 、现代IONIQ 5 First Edition长4640毫米，现代IONIQ 5 EPA标准续航两驱版EPA成绩为220英里（354公里）；IONIQ 5 EPA长续航两驱版EPA成绩为303英里（488公里）；IONIQ 5 EPA长续航四驱版EPA成绩为256英里（412公里）。前排主驾与副驾中间将毫无障碍 ，这也是现代汽车“参数动力学（Parametric Dynamics）”设计理念的又一经典范例 ，IONIQ 5均采用了可持续环保材料，高1600毫米 ，IONIQ 5贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题。长续航版两驱/四驱车型。值得一提的是 ，轴距3000毫米。新车首次应用蚌壳式动力舱盖 ，