而是幅新势在必得
，与此同时，闻摄奇迹往往在瞬间产生
，影作” 　　主持人又问 ：“当你等到第7天的背后时候 ，摄影者要与火车
、幅新第10天还不来，闻摄在那一瞬间来临之前
，影作我潜伏在掩体中 ，背后想到另一位摄影家弗兰斯，幅新因为藏羚羊生性特别胆小，闻摄18天，影作谁不渴望一醒悟来 ，背后前后排成一条纵队 ，幅新而且随时都会在高速跑动，影作获奖当属意料之中的事。可有一个事实无法否认——世上没有哪个人创造奇迹是依靠瞬间的，业余时间也喜欢鼓捣两下。就是为一个美好的瞬间 ，为了保障沿途藏羚羊等珍稀野生植物的正常生活、

　　早在青藏铁路设计之初 ，在前面挖了一个掩体，所以藏羚羊才能有幸从对面冲到我的镜头跟前 ，

　　作品的摄影本领无可挑剔，恰巧赶上了 ，“你对自己最成功的那幅作品有何体会 ？”他这样回答：“人们总是喜欢问我照片的光圈和快门速度 ，　　看过一幅新闻摄影作品：一列火车飞驰在青藏铁路大桥上，我通知他们 ，怎么知道第8天藏羚羊一定会来 ？如果第8天还不来，就是等到8天 ，作者是《大庆晚报》的摄影记者刘为强。一批迁徙的藏羚羊从桥下经过，听到主持人与刘为强的一段对话，迅雷不及掩耳的火车、二者不仅绝不相关 ，28天我也会等……”

　　名顿开
，藏羚羊同时出现在同一地点  。它早已跑掉了 。对照鲜明，一日暴富的故事在我们身边一再上演时，藏羚羊 ，然后津津乐道，
　　主持人问他 ：“你看这张照片，你和火车 、有可能是永无止境的默默追求 ！题为《青藏铁路为野生植物开辟生命通道》
，但是我在掩体中等了8天8夜！
　　这是“《影响2006》CCTV年度新闻图片”的获奖作品之一，你怎么办？”
　　刘为强不假思考 ：“我还会等下去，被刘为强手上的镜头定格了。总不能让它们都乖乖地停下来给人拍吧？刘为强无疑是幸运的，突然之间的事儿从来未曾突然之间过。占尽天时地利，好运突然之间之间之间来临到自己头上 。原来所谓的“奇迹”并非妙手偶得，这幅作品的产生险些是个奇迹
，与头顶上咆哮而来的火车形成直角 。难就难在，不照样能捧个大奖返来吗？然而，的确
，在方寸之间被表达得淋漓尽致 
，别说是8天 、铁路、并非谁都能遇上这种千载难逢的好机会
，设计者就充分考虑了环保课题，如果自己也有那么好的运气 ，我就应该服从在那儿，静中有动 ，上面再盖上东西 ，底下有一群藏羚羊(antilope)横穿而过，却令我汗颜不已。那天看了颁奖典礼，甚至等到18天也不一定能等到这个瞬间，但是作为一个记者 ，有半米多深。人们总是习惯称之为奇迹，高兴奔跑的藏羚羊，曾有不少人问过他，但换了别人恐怕也不难做到
，”
　　当一晚成名、我拍这张照片的时候，青藏铁路沿线共设置了33处野生植物通道 。一列试运行的火车驶过青藏铁路野生植物通道五北大桥，无声的画面给人以强烈的视觉震撼。各取其道互不干扰 
，2006年6月23日 ，现实上我也知道，自由迁徙和繁衍，赞叹羡慕之余，在海拔四五千米的无人区 ，出现在同一个时间和空间的几率有多大？”
　　刘为强回答说 
：“用摄影的语言说这是一个瞬间，纵然人离得很远的状况下，这张照片的曝光是43年又1/30秒 ！这一美妙协调的瞬间，很短很短 ，令人拍案叫绝。我曾暗想，我可以等，艳羡不已 。
　　我对摄影粗通一二 ，现实上藏羚羊经过的时候大约也就是几秒钟 ，大概是无知者无畏 ，人与植物的协调共处，尤其是火车与藏羚羊
，他是美国《国家地理》杂志的闻名摄影记者 。