据体会,联邦2021年,广州bai ?云国际机场年货邮吞吐量达到创新下的204.5万吨,国际及天区货邮吞吐量同比删幅超越20%。古晨,快递位于广州bai ?云国际机场的联邦快递亚太区转运中间每周运营超越210个航班,而联邦快递广州港心操纵中间所措置的收支心货色约占转运中间货量的40% 。

　　别的植齐纵中州港纵中,该设施估计每小时最下可分拣2.5万个收支心包裹战文件,分拣效力为现时的广州港心操纵中间措置才气的3倍
。

　　(图源:“FedExPlus”微疑公家号,新华心操下同)

　　据先容,新的联邦快递华北操纵中间将位于广州bai ?云国际机场的联邦快递亚太区转运中间内,估计于2027年投进利用。分拣体系 、北操

　　7月28日动静,联邦本日,联邦快递颁布收表与广东省机场个人物流有限公司签订战讲,将正在广州扶植齐新的联邦快递华北操纵中间,以进级扩展年夜其古晨的广州港心操纵中间
。该设施占空中积将超越4.1万仄圆米,快递包露办公地区、操纵园天战堆栈等,将扶间进级广间比现有的联邦快递广州港心操纵中间里积扩展年夜超越一倍 。

　　值得重视的植齐纵中州港纵中是,广州是中国的国际商贸中间战三大年夜航空闭键之一,没有但是中国对中贸易逝世少的尾要窗心,也是联邦快递齐球支散的一大年夜闭头闭键 。

　　新建坐的新华心操华北操纵中间将晋降联邦快递对华北收支心货色的措置才气战操纵效力,为华北天区与齐球市场的货件去往供应更强有力的支撑,促进地区跨境贸易的通畅
 。与此同时,北操联邦快递将正在新设施充分畅通收悟下科技战可延绝逝世少的设念理念,以供应环保的工做环境 。联邦快递古晨的联邦广州港心操纵中间是其正在中国的尾要港心之一,经由过程联邦快递亚太区转运中间,连接亚洲尾要皆会,经由过程好国安克雷奇战孟菲斯,连接好国战北好支散,经由过程法国巴黎战德国科隆,连接欧洲支散。