其中最亮眼的捷G将于地方就是尾部巨大的尾翼了 ，

易车讯 近日 ，最照或4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力
。新谍该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，年底扭矩469牛·米，亮相对比现款保时捷911 GT3来看 ，捷G将于我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息
，最照或新车将会拥有更具性能取向的新谍空气动力学设计，

动力系统方面 ，年底但是亮相经过进一步优化升级后 ，预计动力表现会更加出色，捷G将于有望达到550马力。最照或

相较于此前的新谍保时捷911 GT3 RS谍照，

因此，年底不同之处是亮相的发动机盖通风口的造型有明显不同，没有了此前谍照中两侧的锯齿状导流设计 。这次出现的新车看起来更加接近量产状态 ，随后可能会在2023年初上市销售，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心 ，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速。同时新车的离地间隙看起来也更低，该车或将于2022年底亮相  ，内部设计看起来更加规整
，它可以在极速时为车身提供更多的下压力，保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的动力，前翼子板两侧也有导流设计，功率502马力，

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的空气动力学设计，稳稳贴地行驶，预示着该车将会拥有强大的性能。

责任编辑: 赵瑜