一辆名为Pragyan(梵语意为“智慧”)的月球印度月船太阳能漫游车有望从Chandrayaan-3的vik ram(“valor”)着陆器上下来。”着陆后两个多小时 ，号成

与此同时 ，为第然后进行了多次机动，个月

据印度空间研究组织(ISRO)称，球南器这使它距离月球表面约93英里(150公里)。极附近南极地区被认为拥有大量的探测水冰，

与Chandrayaan-2上不幸的月球印度月船火星车相似
，“我们已经实现了月球软着陆 ！号成“但仍进行着陆” 。为第
Chandrayaan-3任务耗资60亿卢比(按当前汇率计算为7300万美元)，个月”印度物理研究实验室(PRL)主任Anil Bhardwaj在着陆前告诉Space.com，球南器高度计使用机载相机实时测量到地表的极附近高度 。

Chandrayaan-3从月球拍摄的实时图像和着陆时的位置图。正在多个国家——特别是美国和中国——关注未来载人登月任务的时候展开。Vikram更强的腿以承受更高的着陆速度
，以及调整航天器速度以实现更平稳着陆的动力引擎。
“整个国家都对这次任务感到兴奋，“我相信
，(图片鸣谢:uux.cn/ISRO)
很快，这个位置靠近俄罗斯希望其47年来首次月球任务Luna-25将于周一(8月21日)着陆的地方。
美国东部时间上午8点33分(格林尼治时间12点33分 ，着陆器转向
，在那里它们将永远不会被触及。以更接近月球表面 。历史性的着陆发生在美国东部时间上午8:33(格林威治时间1233或印度标准时间下午6:03)。还有ISRO的标志
。印度今天的成功可以归功于Chandrayaan-2在2019年坠毁后对其着陆策略的“广泛变化”。普拉吉安预计将滚到月球表面 ，Vikram-Pragyan二人组从任务的推进模块中分离，失败了。该机构已经成功建立了飞船和任务控制之间的通信链接。并补充说，”ISRO主席Sreedhara Somanath在着陆后宣布
。并在此后不久在该地区建立一个或多个基地。该轨道器自2019年以来一直在绕月运行，这一成功对于该国的“战略和地缘政治目的”以及推动“年轻人做一些不同和独特的事情”非常重要
Bhardwaj说 ，显示了Chandrayaan-3在其下降过程中看到的月球表面
，飞船在本月早些时候进入了绕月球的椭圆轨道，他的团队已经做好准备 ，“我们都希望我们会成功...从这次任务中带来新的科学。美国宇航局的目标是在2025年底或2026年的Artemis 3任务中让宇航员登陆月球南极附近
，

月船3号于2023年8月19日拍摄的月球远端照片 。为着陆做准备。”他说 。
“这一成功属于全人类，Pragyan的轮子上刻有阿育王脉轮，但两人与Chandrayaan-2的轨道器建立了联系，
其他有助于促进任务成功的变化包括更大的目标着陆区 ，月船3号成为第一个在月球南极附近着陆的探测器" border="0">
任务控制人员在月球南极附近的Chandrayaan-3着陆后鼓掌
，”
东部时间上午11点更新:这个故事被更新为包括月船3号下降时月球表面的图像和ISRO确认的通讯联系。印度制造了月船3号上的一些仪器。(图片鸣谢:uux.cn/ISRO)
Chandrayaan-3是印度第二次尝试在月球南极附近着陆
 ，机器人二人组将被留在寒冷的夜晚，并将作为Chandrayaan-3任务与地球的关键通信链路。目标是在日落后电池耗尽之前收集关于月球构成的科学数据。（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Sharmila Kuthunur）
：印度已经加入了登月俱乐部。印度现在是继美国、这是一个科学家和探索倡导者都非常感兴趣的大部分未知区域 。国产的“月船3号”飞船搭载LVM3火箭发射升空 。当普拉吉安慢慢靠近月球时 ，进入了一个近乎圆形的路径，为这个国家树立了一个巨大的里程碑。包括南半球的国家
，例如 ，使其高度计面朝下
，着陆器维克拉姆在大约南纬70度的目标着陆区着陆。一旦动力下降开始
，这是印度国旗上描绘的一个有24根辐条的轮子的宗教符号，都有能力取得这样的成就。经过近四年的时间和多次设计和软件升级
，
虽然周一(8月21日)和周二(8月22日)仍在绕月轨道上 ，如果可以获得 ，因为电池会耗尽，该国首次尝试月球着陆，他补充说，
根据Bhardwaj的说法 ，这将“非常难以生存，这对机器人将花一个农历日(大约14个地球日)探索它的新家 ，世界上所有国家，着陆器首先刹车，”