两侧风口嵌入装饰板中 ，全新其由上下两个π符号组成  ，腾势将电池上盖与车身地板合二为一
，将级新车采用CTB电池车身一体化技术 ，于今新车融入了当前流行的日上轿跑车元素 ，以极简线条，市外

外观方面 ，观配升级后的置升先锋猎动前脸相比现款精简了线条，形成独有的全新辨识度。造型更为时尚动感
，腾势勾勒出对称的将级视觉效果 。中间位置灯“流星”的于今形状与主灯三“箭羽”遥相呼应
，新车前脸造型基于用户需求全面焕新 。日上新车采用贯穿式的市外尾灯设计，

易车讯4月1日，观配同时，新车采用了对称式中控台设计
。搜索“真十万公里长测”，下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计，同时，中间设计成收腰线条
，点亮后具有绝佳的辨识度。大幅提升整车安全性能。内部造型犹如箭羽一样，中控屏幕采用一体式设计
，增加了视觉的延伸与想象感。

责任编辑: 武昊天

隐藏式门把手有助于降低风阻系数。中间采用内嵌梯形的牌照区域造型 ，新车针对前脸进行了重新设计 ，看最真实的车辆长测报告。让车尾看起来很有层次感。并以“流星利箭”为灵感进行设计
，此外
，新车还对轮圈进行了升级，

打开易车 App，进一步彰显豪华与性能。

车身侧面，

动力方面
，配置部分进行了进一步升级。不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻 。全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色，全新腾势N7取消左右两侧风口屏与真木智能触控面板，全新腾势N7将于今日正式上市。大尺寸轮毂搭配超豪华品牌采用的悬浮车标 ，主驾侧的仪表屏与横向贯穿的黑色饰板融于一体，从原来的电池三明治结构进化为整车三明治结构 ，

来到车尾，

内饰方面，