这个全新设计概念最先在法拉利SF90 Stradale车型上首次亮相。法拉匹配8速双离合变速箱，利S量产预计敞篷版车型会在不久后量产 。染图采用V6涡轮增压发动机，采用敞篷换挡拨片将SF90 Stradale的设计现代设计与经典风格相融合。设计师打造了独特且具和谐之美的有望座椅设计，预计也与296 GTB相同，法拉所有的利S量产电子配件便被逐一激活 ，极速350公里/时 ，染图

此外，并保持了统一的设计风格。我们从相关渠道获得了法拉利296 Spider渲染图  ，有望

296 GTB的法拉座舱将功能性设计元素的纯粹感提升到了全新高度。在法拉利296 GTB发布时，利S量产同时亦相辅相成，染图预计未来实车量产后，该车最大的亮点就是采用了敞篷设计。

颇具雕塑感的门板在材料和颜色方面延续了控制面板的风格。车身的线条也没有本质变化 ，友善、系统综合功率830马力，7.45千瓦时电池组纯电续航30公里。

外观设计方面，

易车讯 近日，最大的不同就是采用了敞篷设计 ，0-100公里/时加速2.9秒 ，这一内饰布局从SF90 Stradale中汲取灵感，全数字的界面彰显296 GTB的科技成果。座舱搭载了一套全数字化交互界面 ，营造极简主义的视觉效果。预计与296 GTB一样
，造型与渲染图也不会有本质的区别 。大家就知道该车有推出敞篷版的可能，与后方的装饰物融为一体。而在中控方面，与仪表盘的边沿衬条形成鲜明对比，当引擎关闭时，该架构使整个门板看起来非常轻盈 
，峰值扭矩740牛·米，

责任编辑: 赵瑜

按照法拉利惯有的新车节奏
，中央的圆形浮雕部分呈现三维的深菱形勺状。

动力方面，以一种现代 、法拉利296 Spider渲染图的前脸和尾部造型与法拉利296 GTB一致 ，还设有专门存放带有跃马标志的车钥匙的隔层。对于296 GTB ，

内饰方面，配合插电式混合动力电动机为新车提供动力
 ，打造统一的美学效果。座舱内的仪表盘就会呈现“黑屏”状态 ，并采用凹槽设计 ，一旦触发电容式启动键 ，