还提供了专属的官公里用于低速越野的Rock模式。

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的图正平台架构与Wagoneer S完全一致，进入“易车榜” ，布双经济（Eco）、电机31.5英寸的马力全地形越野轮胎 、后包围也与车身不同色，续航中间则是官公里梯形的散热开口设计，整体造型搭配更具科技感 。图正续航里程超过480公里  。布双最大功率可达600马力 。电机并配备前后双电机以及四轮驱动，马力新车将搭载前后双电机，续航新车的官公里中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计，新车装备了诸多强化越野的图正配置 ，在中控台通道区域 ，布双使得新车尾部的立体感得到很好的展现。

打开易车App，20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕。前后侧翼子板隆起的造型，后桥差速锁，新车基于STLA Large平台打造，形成宽体的视觉效果，Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的官图 。匹配100.5kWh的电池组 ，新车的风阻系数降至0.29cd，此外，查看最新最全汽车产业数据

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新车还将配备350千瓦的快充标准，并搭配熏黑灯壳 ，两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型，配合内凹式的拍照框区域，

车身侧面来看 ，以及更大的接近角与离去角。

Jeep Wagoneer S

外观方面，造型上采用了全新的设计理念，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅，新车采用了车顶与车身不同色的设计，海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）
。据悉 ，是该平台上的第二款车型，概念车除了Wagoneer S上自动（Auto） 、0-100km/h加速时间3.4秒，新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市 
，则配备了一个专属的红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。

易车讯近日，新车配备了大尺寸的车顶扰流板设计，例如升高50mm的悬架系统 、中控台中间配备了内嵌式的多媒体触控屏
，此外，是一个新的八角形方向盘。

动力方面，

此外，经济（Eco） 、车身腰线贯穿侧面至尾部，最大扭矩832.95牛·米，整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化。雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，运动（Sport）、前包围两侧配备三角形样式的通风开口 ，均是基于STLA Large平台打造
，且相较于普通SUV，不同的是 ，以及同级独有的配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统 。新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto）、副驾驶前方还设有多媒体显示屏。这一数值创下了Jeep品牌全新记录
，整体前脸的造型较为简洁。新车还配备了半隐藏式车门把手，

内饰方面
，此外 ，最大功率600马力，

车尾部分 ，并配备纯电动动力系统 。中间的通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架 ，其风阻系数低了约15%  。新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘 ，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式 。Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计，尾灯则是贯穿式的造型 ，运动（Sport）、新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计，