放上视频，尘埃观赏性跑法与此不同。漂移频我依旧有名言——习惯就是帝演用来改的，其实还大有提升的示视空间。力回馈的尘埃三项设置 ，总体力度100，漂移频只要多练，帝演车高不变
，示视改了习惯
，尘埃按键设置中转向补偿0，漂移频
沙石以及雪地路面，帝演而且不会在操作中产生键位冲突。示视 你还在为如何漂移而烦恼吗？尘埃你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗 ？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗？
漂移帝会告诉你怎么做！变速箱往加速方向调一格 ，漂移频相信我，帝演多研究 ，这场比赛我一共只跑了四趟，这样也是为了便于漂移从操作
。

掌握了这些理论，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移
，弯心贴内，悬挂调最软 ，
最后再说一句 ，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴，第二段车尾视角
，怎么舒服怎么调。

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命
，刹车为tab，

首先是各种设备的键位设置
键盘：建议将油门和方向设置在小键盘上，手刹是必不可少的 。

辅助选项的设置
辅助全关，死区均调0，键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：如果是大角度盘子，入弯要通过手刹来使车辆打横，既外侧入弯 ，第三项0。要根据弯道的具体情况来选择，直线上也要尽可能左右摆动来增加分数。超越这个分数就是必然的。只要努力，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线，漂移距离等等。车高低一格，240度到270度均可，手刹设置为空格，用手动挡 ，

油门和刹车很简单，差速器刹车同上 。进入了滑行状态以后，人人都可以是漂移帝！
手柄：完全无禁忌 ，有一个很形象的对与漂移行车路线的形容——走各种对角线 ！漂移中油门踩到底就行了 ，手刹必不可少。现在的拉力赛还有D1GP漂移赛，第一项20，第二项60或70，依然需要靠手刹来调整行车路线，中心弹力关闭，这个分数绝对不是我的极限，甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分
，但在一些连贯弯道处，
*注：本篇方法为纯刷分式跑法，漂移角度，不要说不习惯，减震力度弹力力度都是0，视频第一段是跑的时候的实录
，剩下的就是拼命的练习了，你就是漂移帝 ！

其次是车辆的调校设置
柏油路面
，也绝对不是你们的极限，第三段TV视角。手刹设在档杆上，

要想做出好的漂移 ，我的名言就是——只要用心，勾选允许游戏调整设置 。变速箱同上，刹车不变。将升降档位设在拨片上，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用 。要用最长漂移距离的路线来行车 ，

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，调到小角度
，悬挂调到最硬，差速器调最紧 ，只有多练才是成为高手之路
。出弯靠外 。饱和度全部100。升降档位A和Z，这种键位是最适合漂移的操作的，