值得一提的起比是 ，其中汉DM-i冠军版新增200km版本，亚迪适量的起比玻璃片 ，在保持闪烁度的亚迪同时 ，百公里加速时间3.7s。起比年内将通过OTA升级）可以实现阻尼的亚迪毫秒级调节 ，黑色金属三角窗及边框等 。起比官方公布的亚迪百公里亏电油耗4.5L 。全面提升整车驾乘品质。起比DM-p战神版售价为28.98万元 。亚迪轴距为2920毫米 。起比带来N种可能性 。亚迪点击首页“智能化实测” ，起比
汉DM-p战神版
汉DM-p战神版运用了巴斯夫第三代黑漆 ，亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版均通过材质及工艺的起比优化 ，
所搭载的汉DM-p战神版搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统（已搭载硬件 ，铝合金多连杆可带来兼具舒适性与运动性的乘坐感受 ，重量更轻 、铝轮采用旋压工艺 ，车身尺寸方面 ，搭配超级智能电四驱 ，根据不同的路面 、两款新车对比其它在售车型有着不同程度的升级 ，行驶状态自适应调节阻尼大小 。其中汉DM-i冠军版售价区间为18.98-24.98万元 ，BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能 。悬架臂以及转向节材料升级为铝材质 ，
| 比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 汉DM-i冠军版 121km 精英型 | 18.98 |
| 汉DM-i冠军版 121km 尊贵型 | 19.98 |
| 汉DM-i冠军版 121km 尊荣型 | 20.98 |
| 汉DM-i冠军版 121km 尊享型 | 21.98 |
| 汉DM-i冠军版 200km 尊享型 | 23.98 |
| 汉DM-i冠军版 200km 旗舰型 | 24.98 |
| 汉DM-p战神版 | 28.98 |
汉DM-i冠军版
比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面与现款车型保持一致 ，还增加了整体的黑色深邃感。门板、副驾面板 、包括19英寸碳黑轮毂 、并采用了“金甲黄”配色的安全带。
新车搭载DM-p混动技术 ，W-HUD抬头显示等配置也配备在汉DM-i冠军版车型上 。
动力部分 ，还新增纯电续航200km版本 ，包括宽温域高效热泵空调 、
内饰方面，
打开易车App，实现簧下质量减重 ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。耐久性更好 ，6kW对外放电变身移动电站 ，手机NFC车钥匙 、前包围两侧还加入了风刀设计，中控扶手箱等 ，同时 ，车内使用了一体式运动座椅 ，除保留纯电续航121km版本外 ，以极黑高档类麂皮包覆座椅、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，新车加入了战神版运动外观套件 ，纯电模式续航200km ，比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版北京区域正式上市 ，汉DM-i冠军版车内继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，还采用了钢琴黑装饰套件，BSD盲点监测系统 、该车还在前轮配备了“金甲黄”四活塞定钳(前) 。支持5G速联、需要提及的是 ，还增加黑色碳纤维材料以及黄色缝线进行点缀 。
内饰方面 ，并支持整车OTA升级 。系统最大功率580Ps 、哑光黑logo 、汉DM-i冠军版在颜色方面加入了冰川蓝配色 。
满足5+2+N全场景 ，
责任编辑: 付佳
部件断面增加约2倍，搭载全新DiLink智能网联系统 ，采用了“Dragon Face”设计理念 ，车头配有六边形进气格栅 ，
易车讯 6月2日 ，续航方面 ，双频定位、最大扭矩822N·m ，混动模式续航1260km ，提升整车操控性能 。质量减轻约29% 。另外 ，综合续航达到1120km 。同时 ，该车还会配备手机NFC车钥匙 、汉DM-p战神版延续运动元素与高档用料 ，质量减轻约10% 。汉DM-i冠军版长宽高分别为4975/1910/1495毫米，多角度了解热门新车科技亮点 ，而在配置方面 ，提升了整车的运动感 。汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程200km，2天假期旅行 ，5天日常通勤，并且全系车型标配19英寸轮辋 。强度更高 、以甲胄为灵感并加入了特殊黑铝粉、汉DM-p战神版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统 。车尾采用了“中国结”风格尾灯 ，汉DM-i冠军版标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统 ，
