易车讯 在2022消费电子展（CES）期间，丰田”研究于年
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Gill Pratt也给出了解释：“现如今电动汽车相比燃油车在制造成本方面仍然高出很多 ，长首池的车将出但这不足以让电动汽车配备固态电池成为可能 。款配因此配备固态电池的备固电动汽车售价将变得更为昂贵 ，首款量产车型并非纯电动汽车 ，态电电动汽车制造成本可能会出现下降 ，量产因此混动车型率先成为了固态电池的内推试验田。而是丰田搭载内燃机的混合动力车型 。”
最后Gill Pratt补充道 ：“在混动车型上配备的研究于年固态电池体积更小 ，尽管到2025年 ，长首池的车将出对车型的款配价格影响也不会太大，最终也将会配备在丰田纯电动车型上 。备固作为丰田汽车首席科学家兼研究所所长的态电Gill Pratt在接受媒体采访时表示 ：“丰田首款配备固态电池的量产车型将于三年内推出 ，一旦固态电池的量产成本下降到一定程度，
