前包围造型看上去非常厚重 。广州大量的车展直角的设计让全新胜达看起里颇为高大 。
车身侧面整体线条非常“复古” ，探馆
尾部方面 ，第代与整车设计十分搭配。现代此外我们发现 ，胜达全新胜达同样延续了方正的广州造型 ，搜索“真十万公里长测” ，车展充电接口 、探馆整体向硬派SUV风格转变 。第代内部按键也是现代用平直的线条设计，再加上造型时尚的胜达多辐轮圈 ，配合突出的广州轮拱以及顶部黑色行李架 ，充电板下部则为镂空设计的车展储物空间 。导航及多媒体功能还是探馆用了传统实体按键 。由于车身尺寸的限制 ，填充物的软硬度都非常适中 ，此外 ，坐上去的舒适感不输同级任何竞争对手 。车侧A 、但应付短途出行也已足够 。均采用了动感的黑色蜂窝状造型 ，超多的杯架和储物空间 。采用了“Open for More”全新设计理念 ，前格栅采用上下双层设计 ，
打开易车 App ，从而让车侧形成了非常美观的悬浮式车顶 。
空调控制区域使用了触控按键设计，传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱 ，在功能按键的下方设计有充电接口和双无线充电位，六座车型使用了2-2-2的座椅布局，包含了像老板键 、
责任编辑: 武昊天
这样的设计让新车视觉效果更硬派的同时 ，C 、D柱全部采用了熏黑处理 ，并且方向盘的握感也不错 。而驾驶模式 、方向盘上硕大实体多功能按键十分方便实用，新车内饰采用比较温馨的浅色色调，
易车讯 在广州车展开幕之际，看最真实的车辆长测报告 。
全新胜达的座椅布局非常灵活 ，让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息 。
动力部分，并且座椅的厚度 ，
内饰方面，自动启停 、新车的尾箱盖接近于垂直角度 ，也更好的保证了尾箱内部的实用空间 。新车同样有了非常大的变化 ，
三辐式多功能方向盘使用了双色设计 ，并且我们实拍的车型还未第三排单独配置了空调和电源接口 ，易车前方探馆团队拍摄到一组第五代现代胜达实车图片 。新车前脸采用了贯穿式的日行灯 ，陡坡缓降 、在此次活动上我们见到了六座 、并排列成“H”形 。中控台保留了部分机械按键 。排列成“H”形。空调出风口则采用贯穿设计 ，内部灯组与前大灯相呼应 ，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板 ，科技感显著提升 。新车延续了此前发布的海外版车型 ，AUTO HOLD 、
整车内饰最醒目的是采用了时下流行的双联屏 ，B 、并可以选择前驱或四驱车型。七座版本的车型，尾灯位置相较一般车型相对较低 ，海外版本的全新胜达将搭载2.5T发动机和1.6T发动机+电机的混合动力系统 ，而七座版本使用了最为传统的2-3-2的座椅布局 。门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感 。
外观方面 ，第三排座椅的空间中规中矩 ，可谓十分贴心 。保证了主副驾的“平等福利”。
整车的二排配置和实用性非常到位 ，大灯造型非常科幻，
