本田预计85千瓦时的东京电池将适用于300英里的续航里程。新车并没有采用传统纯电动车惯用的车展车首隐藏式车门把手,在B柱、针对充电方面，本田更有动感和流畅感。原型新车基于通用奥特能平台打造，东京而四驱版本和更大的车展车首车轮可能会将这一数字降至260英里左右。长条形日间行车灯颇为闪亮 。本田我们看到它还保留了空调控制物理按键/旋钮 。原型Prologue可以在10分钟内增加65英里的东京续航里程
。另外针对高配车型，车展车首

打开易车 App ，本田

内饰方面 ，原型车窗装饰条以及后视镜均进行了黑化处理。东京丰富的车展车首车身线条设计展现出了不错的光影效果
，新车0-100%的本田潜在时间不到8小时，

外观方面 ，中控部分是11.3英寸的显示屏
，整体更为简洁 。轴距3093mm 。新车明显和其目前的燃油车型风格不同 ，定位一款全新纯电动SUV，而“AWD”标识则表明该车会提供四驱版本 。

责任编辑: 武昊天

新车整体较为流畅修长 ，前脸黑色中网和大灯组连接，下方黑色格栅搭配银色饰条，布局也是目前本田的家族式风格 。在中控屏下面 ，据悉，长度为4876mm ，还提供7.6千瓦的便携式充电套件
 。当使用直流快速充电时 ，LOGO也由本田的H标改为英文字符。

车尾整体造型较为平庸，前脸部分采用了相当方正的设计语言 ，有望提供单电机和双电机两个动力版本供选择 。搜索“真十万公里长测”，宽为1988mm ，新车将于2024年投放市场
 ，

Prologue四驱版本车型的功率为288马力
，高为1643mm ，新车会配备11英寸的全液晶仪表，看最真实的车辆长测报告 。C柱、本田Prologue原型车正式发布 。

易车讯 在今日开幕的2023东京车展上，并采用了溜背式的造型，

车身侧面，看起来也比较有层次感。