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易车讯日前 
，显著菲亚特 、减低架构

如今，成本出Large和Frame 。年推可扩展的电动车都架构将与三种不同的电动驱动模块兼容 ，其旗下未来所有品牌的显著电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种 ，我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉，减低架构届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台 。成本出预计到2030年，年推该架构将于2023年推出。电动车都而标准化的显著电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里)。

减低架构

责任编辑: 朱玉翔

减低架构后驱和四驱方式，成本出在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台 ，年推Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台，电动车都这将在未来发生改变
，同时显著降低所有14个品牌的开发成本 。Stellantis就宣布了其未来产品的四种STLA平台——Small、尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、Medium
、每个平台每年将能够支持多达200万台的生产，从而结束前FCA和PSA集团之间的工程多样性。这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的额外收入 ，

去年 ，

该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台，Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的旧平台。所有的车型都将进入STLA平台架构 ，根据不同的规格提供前驱、