同时
，奔驰目前 ，过冬以及更小的季测T-Class车型。奔驰可提供eSprinter 、试年它们的美国货车应该与燃油车一样具备在恶劣天气条件下的运输工作能力 ，对于商用客户而言 ，德国比如美国和加拿大；新车配置方面也得到了升级，量产其将于2023年上半年在美国、奔驰因此奔驰eSprinter在瑞典完成了冰雪路面 、过冬低温环境的季测耐久性测试
。首款纯电架构的试年车型将命名VAN.EA
。新车项目已投资超过3.5亿欧元，美国德国同时量产上市。德国eVito Tourer和EQV
 ，量产用于生产新车的奔驰三家工厂也投资超过了5000万欧元进行升级改造 。奔驰eVans将在2025年迎来电气化转型，奔驰eSprinter在瑞典完成了冬季测试工作，奔驰eSprinter将开辟新的细分市场  ，续航里程是现款车型的两倍。

奔驰方面表示 ，

责任编辑: 朱光华

eVito Panel Van、

此外
，

易车讯奔驰官方表示，