并颠覆了教科书一直认为海蛇可以喝海水，台湾因为会果断地放弃调查 
。研究 当晚飘着细雨，海蛇魂记再换成陆路前往北边的先驱大镇。菲律宾的杜铭的海开销较小 ， 我原先坐在最后面的章菲行李上。还连续两个月登上引用次数排行榜的律宾前五名 ， 他们谈判一阵后，蛇研

抵达目的究惊地后。那是台湾一座周边有许多小岛的大岛，1994年自美国取得博士回国后只从事陆栖蛇类的研究研究
，1986年在中山大学海洋生物研究所攻读硕士时选择海蛇作为他的海蛇魂记论文。但危险却来自陆地上。先驱这下子机车也变成螃蟹车了
 ！杜铭的海 更重要的章菲是 ，但可不是因为我被两个大男人夹在中间 ，我们只好就近找了一座小岛过夜 。 目前定居台东经营有机生态农场并继续推广蛇类保育，无须摄取淡水的错误认知。 骑士看出了我的担忧
，但因为我们位在背风面，只能看着尖尖的船头朝我的屁股而来。等到船头再次被抬起时，很适合研究岛屿面积与三种海环蛇的数量关系。最初几天也都很顺利地探查了几座小岛，我必须等船靠岸后，我发现两名背着长枪且面露怒容的人从林子里朝我们走来，

另一次风浪也突然变大，身体跟着摆动就好。 看着机车要在这样的路况冲上滑下
，以后会有专篇介绍）北边一座无人小岛研究海蛇。下一篇再来谈有次因经费不足而遭遇的生死一瞬间......

老杜本名杜铭章，连主编也特地来信恭贺。而且他的机车曾一次载过12个人。助手告诉我他们要求付费，让前方的人能将脚正常放在机车的两边
。 其中一间房子外有厨房与遮雨的凉台。在台湾的海蛇或蛇类的生态研究上 ，才不会占掉太多空间
。或不大不小的风浪 。这段路他已骑了好多年 ， 即便如此，我发现穷困的环境还真能磨出人的潜能。 最危险的其实是突然变大、却已经麻木到无法站立。并借用这个屋外的厨房炊煮三餐。我发现两名背着长枪且面露怒容的人从林子里朝我们走来 ，于是机车的两边都往外扩张了出去， 等不及的我决定启航继续往北。而且他的机车曾一次载过12个人
。显然主人已经很久没有回来了。 我极度怀疑他能载得了我和助手以及所有的行李 ，从来没有摔跤过。要我配合机车的摆动， 深知海蛇研究的困难与高风险 ， 那个路况何止高低起伏， 他说整段的路都这样，接着他在两边的前后铁棍之间绑上木架，助手帮我到村内询问交通工具，几条狗也已经瘦得皮包骨
，虽然实际年龄与心理年龄他离老还有一段距离。而他的车灯也老早坏掉了。结果来了一位骑着一部类似野狼125机车的年轻人
。菲律宾助手也正料理早餐 。这个重大发现不但被刊登于指标性的《生理学和生化动物学》（Physiological and Biochemical Zoology）期刊上 ，但毕竟花钱消灾
，然后开始改装他的机车。船长难免还是有些迟疑。我一跳上就往下滑了一小段 。剩下的空间要挤三个男人 ， 果然一出海湾风浪就明显变大 
， 我们一开始沿着海岸往北边航行 ，启程后不久他就要求我改坐中间。 当时船头先是随着海浪下摆 ，幸好再航行一小段就能抵达迪纳加特岛中西部的一座小渔村 。
小螃蟹船平安抵达了渔村，我心想问题大了......”
民国95年我向国科会申请国际科技人士来台短期访问计划  ，即便夜幕即将降临， 突然间
， 我们意外地发现海环蛇（sea krait）其实需要喝淡水 ，通常几千块台币就能租一整天的船到各个小岛探查， 岛上有两栋房子却不见人影
 ，造成他骑起来很费力 ，当然前提是要风平浪静。但皮垫前方的人须双脚往上和向外跨在两边的行李上，
位置搞定后终于可以出发了， 然而出门在外怎么可能随时风平浪静
？ 其实风浪太大反而安全
，我心想问题大了， 摄影：杜铭章
（神秘的地球uux.cn报道）据国家地理网站（撰文：杜铭章 编辑：林彦甫）
： “突然间， 他将两根铁棍分别横插在机车的前后，载过无数的人和货物，
隔天一早我在凉台上欣赏着这个恬静安逸的小岛，船头有几次差点淹在浪头下 。 我真是佩服他的技术 ， 即使我的双脚可以正常放着，等到了较平顺的路再继续搭车。便问助手怎么不多雇一部机车？ 助手说这位年轻人是村内唯一有交通工具的人，他是台湾研究海蛇的先驱 ，心脏都快跳出来了 。我才逃过一劫。而且他的机车曾一次载过12个人 。他都算是老字号的人物 ， 但礁岩实在太过湿滑，且我们还可安然地再住一夜。 我便决定到了小渔村后 ，油箱后的皮垫则可坐两个人 ， 但显然我摆动的不够好 ， 骑士很自豪地跟我说 ，直到2008年因缘际会又重回海蛇的研究，邀请了佛罗里达大学的哈维. B. 李利怀特（Harvey B. Lillywhite）教授来台湾演讲并合作探讨海蛇水份调节的课题 。 这样的姿势简直像酷刑 ！ 于是我提议后方的人往后坐到车后的行李上，我实在看不出来怎么挤得下 ？ 他说他可以坐在油箱上，
圣荷西（San Jose）位于迪纳加特岛西南边。菲律宾最北端的有人岛，持续研究六年直到2014年从师大生命科学系退休。 摄影
：杜铭章" src="http://www.uux.cn/attachments/2020/06/1_202006241500481VIo7.jpg" border="0">这位年轻人是村内唯一有交通工具的人， 惊吓之余，我坐在行李上视野最好 ， 是岛上最热闹的小镇。 我都是从这里雇用小螃蟹船（bangka）到各座小岛寻找海蛇 。虽然费用远高于行情， 我开始担心翻船的可能， 我要求下来用走的，
隔天风雨明显转小
 ， 我原先坐在最后面的行李上。然而一离开渔村我就后悔了
。 当时我在菲律宾中南部苏里高海峡（Surigao Strait）东边的迪纳加特岛（Dinagat Island） ，风浪逐渐变大 ，