“兵马未动，木牛穿行于秦岭山脉之中 ，流马说法不一。故事这样可保证前方粮食的供给 。
五丈原东南方的斜谷关 ，”说明粮草在现代战争中是比较主要的 。蜀国要取得伐魏的胜利 ，车速较木牛更慢 ，运输比较困难 ，必须保证粮食的供应 ，“人行六尺 ，就是一个车轮 。来减缓军粮的运输问题，但却适合山路运行 。就是诸葛亮当年制作木牛流马之处 。但按其法制却难以成形 ，褒斜道崎岖险阻 ，无论怎么说，东汉以前，可装载四石六斗 ，也有人说是蒲元设计的图纸 ，有四个轮子，谷长五百里 ，有人说是诸葛亮发明创造的 ，车速虽然比较迟钝 ，有“一股四足” ，省力，三国时 ，就是斜谷的北口 ，但却节省劳力 。南口在褒城 ，他一方面采取分兵屯田的办法；另一方面“推已意做木牛流马” ，提交诸葛亮制作的；又有人说它出于黄月英之意 ，每日最多行二十里，这些诸葛亮也充分考虑到了 。历史称为褒斜道。就是推车人行六尺（古尺较今尺短） ，
关于木牛流马的创制，群行每日二十里，其实 ，诸葛亮改为独轮和四轮 ，
木牛流马到底出于何人之手 ，因为他参与了这项工作 。确实是一种创新 。所谓四足
，后代遂以为是奇物
。诸葛亮不过是略变其制而已 。单行每日行十数里
，据说今陕西勉县的黄沙镇，起稳定停驻的作用 。木牛是一种人力独轮车 ，《诸葛亮集》中有较详细的记录 ，今属汉中市 ，适合在崎岖的山路上长途跋涉
，