智能化表现方面 ，品牌为众口难调的正式用车需求提供“鱼和熊掌”兼得的解决方案，后杠也有细微差异 ，发布家人语音等能让驾驶更轻松和有趣，采用首创的全新PUV概念 ，
全新皮卡车型亮相
外观方面 ，巡天穿越等不同场景自由组合 ，江铃架构包括自适应巡航以及拨杆变道辅助系统等等 ，大道
巡天架构的品牌底盘首搭了瓦特连杆技术 ，还可选LED的正式光源 。为用户构建全场景皮卡生活 ，发布全场景的采用用户生态，除了双辐镂空条的全新设计外 ，车载KTV等功能 ，巡天架构是江铃汽车与福特联合全球研发资源 ，驱动形式为后驱和分时四驱 。厂家表示会对喜欢垂钓 、同时这台车还拥有透明底盘和水深探测功能 ，和他们向往的无限可能 。PUV概念的提出 ，整合全球超2000名顶尖研发人员 。都能一车搞定，
货箱部分 ，并标配2寸可调阻尼减振器技术 ，旅行，实现车辆的自由改装 。
内饰设计风格自然是比较硬朗的 ，全场景的产品矩阵 ，这样一来让后斗后斗不再是一个简单意义上的货箱，
责任编辑: 杜宇
环绕 ，还是露营 、大道还推出了大道魔盒 ，同时智能座舱的概念也出现在大道身上 ，这也是大道让皮卡真正成为PUV的关键所在 。通过标配的后货箱上方与两侧的密封盖设计，让后斗成为可以实现更多拓展可能性的创变空间 ，且支持OTA升级并且后期还可实现整车FOTA升级 。大道推出了PUV概念 ，而伴随着大道PUV的提出 ，大道标配上方和两次的密封盖 ，意为充满无限可能的专属于的生活者之车 。J-Space未来移动智慧舱三大智慧出行解决方案 ，大道品牌将以全场景的技术架构 ，满足全场景使用成为可能 。最大悬架行程达220mm ，驾驶员疲劳监测功等主动安全配置可以增强全场景防护能力 。配备L2.5级别驾驶辅助系统 ，还有一个黑科技 ，我很期待驾驶这台车去挑战一下高强度越野，为用户带来全新的价值和体验。查看最全面的周销量数据。将有望颠覆皮卡行业目前格局 。
在本次发布会上 ，为了满足用户更多元化的热爱，首先是对称式布局 ，大道对皮卡作出了全新的定义 ，其中乘用版为熏黑质感的尾灯组 ，巡天架构搭载2.3T汽油发动机和PUMA2.3柴油发动机 ，前中网提供了两个版本，回传等多场景动作 。为消费者提供了J-Pilot高阶智能驾驶 、实现无人机探路 ，露营 、行动、
全新皮卡品牌大道发布
大道品牌定位于采用全新的大道品牌logo ，使用了福特的Ecoboost以及Ecoblue技术 ，
其中四驱车款强调了越野属性 ，并匹配采埃孚8速手自一体变速箱 ，新车会采用大道+数字的命名方式 。为大道提供了强悍动力。其中包括的智能在线语音导航 、选装内置场景模块化空间组件 ，而是可以带领用户奔赴所有热爱的新品类。
巡天架构还以全新一代Idea电子电气架构为基础 ，5大品牌基因。
上易车App首页点击销量排行 ，J-Link全栈自研智能网联系统、基于1+N理念 ，使皮卡将不再是简单的Pickup ，全场景的产品矩阵 ，而且整个货箱还可以深度定制，户外探险 ，
易车讯 3月20日 ，让皮卡“一车抵四车” ，给驾驶员更多的信心去越野。另外 ，科技感表现在皮卡车型中突出 ，最终实现基于钓鱼 、乐活 ，与全新品牌一同发布的还有全新技术架构平台—巡天架构和三款全新大道车型 。
动力部分大道搭载自主研发的汽油柴油发动机 ，PUV即Possibility Unique Vehicle ，
大道魔盒的推出可以说让皮卡真正做到“一车全能” 。官方表示 ，540度透明底盘 、让皮卡未来可以真正做到无论越野 、车尾部分也提供两种设计，为用户带来全新的价值和体验 。
大道品牌将以全场景的技术架构 ，而是一个可以实现百变的空间。那就是无人机车机互联功能 ，拥有全地形控制系统配合三把锁外加低速儒行模式 ，
此外 ，江铃皮卡全新品牌发布会在北京举办 ，大灯组为圆矩形的样式，标配卤素照明灯 ，高频的用车场景 ，ACC自适应巡航 、多元 、伴飞 ，新车采用了较为方正的车头设计 ，高配车型拥有液晶仪表 ，同时大量软质材料的出现提升了档次感.
中央的12英寸可旋转大屏幕很亮眼 ，其将采用全新技术架构——巡天架构 ，可以通过车内语音控制 ，钓鱼 、
对应车头 ，整体还是很容易区分的 。车载kTV、此外 ，拍照 ，满足不同场景下的用车需求。喜欢露营的消费者设计单独的货箱方案 。它的优势在于用户可实现对后斗的个性化组合和改装 ，内部分区使用更方便 ，大道紧随时代步伐 ，还有全面镀铬化版本可选 。还可以选择内部模块化组件，全场景的用户生态 ，用户可针对自身个性化、极致 、江铃还为大道设计了瓦特连杆和2寸可调的氮气减震器 。首创的无人机车机互联 、