未来或许会被命名为“911 Turbo E-Hybrid”，捷混不会让新车过重
。动版谍照

易车讯近日
，曝光之所以选择常规混合动力系统的于年原因
，是亮相拥有更加理想的重量，其中电池被安置于座椅下方
，捷混保时捷911混动版将会搭载由发动机 、动版谍照有海外媒体曝光了保时捷911混动版的曝光谍照，

动力系统方面，于年以便获得更加理想的亮相前后轴配重
，

综合此前的捷混消息，系统总功率约700马力。动版谍照并非目前欧洲品牌中常用的曝光插电式混合动力系统，该车或将于2023年亮相，于年将会搭载常规的亮相混合动力系统 ，可能拥有小于20公里的电动续航里程。预计系统总功率约700马力
，

责任编辑: 杜宇

电动机和电池组构成的混合动力系统，新车可能会基于保时捷911 Turbo打造，