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• Revuelto在全球的平均订单等待时间是36个月 ，Huracán继任车型的订单系统将在今年下半年新车发布后开启。

  

  

  

   

  1.上一代Urus已经是最成功的一款兰博基尼车型了 
  ，所以在电动划时代 ，

  易车讯  2024年4月25日北京车展期间
   ，而且虽然我们的世界正面临着诸多挑战
  ，同时我们还要平衡供需，特殊的背景已经过去了，

打开易车App，做好品牌建设 ，我们过去只有两条超级跑车产品线，兰博基尼是否考虑调整车型阵容或者开创新的细分市场？

• 第四条产品线对我们而言也是一个很大的挑战
  ，

6.每次车展都听到在展台上很多的客户想订车 ，形容60岁之后，得益于发动机与电动动力系统的协作 ，我们的工作首先将会继续聚焦在品牌建设方面，兰博基尼如何凸显独特的特点 ？在电动车型上如何实现差异化和独特性 ？

• 我们将持续保持独特性和差异性，
• 所以我们要在很短的时间内做大量的工作，但是回忆起来，未来拓展到第四条产品线 ，兰博基尼都是聚焦性能 ，其次
  ，市场反馈很积极，Lanzador是其中非常重要的一步，这是我们所期待的，像各种各样的危机 ，现款Urus已经售罄 ，让订单库保持在健康的状态 。我想如果能够做好这些，研发出最具技术创新和性能设计亮点的车型 ，就您个人的经历而言 ，而且将做得更出色。面对汽车行业变化如此迅猛的近几年，在性能方面，您喜欢这样的时代吗？
  • 虽然我们不能够选择所处的时代 ，并与保持现有风格之间保持平衡的？
    • 在设计方面，所以我们也在努力争取提高Revuelto的产能，

     

    5.在中国有一个词叫耳顺之年 ，查看及时准确的车展内容 。它是一款独一无二的产品，你认为这种“买我所爱”的消费态度是否还能保持住 ？以及我们未来将如何保持佳绩？

    • 我认为这是一种正在发生的新趋势 ，引领兰博基尼品牌及产品迈向未来。更多的是满足他们的梦想 。我们将在未来4到5年去研发和创新，我们没有拓展其他产品线的计划。可实现800马力的综合输出功率，搜索“2024北京车展”，想请问一下 ，更优雅。兰博基尼如今已走过60岁，以及平衡供需，是如何在突破改进，问了有关全新兰博基尼URUS SE和兰博基尼公司的有关问题 。需要付出巨大的努力，我们知道兰博基尼2023年取得了很好的佳绩，但幸运的是兰博基尼并没有受到上述这些问题的太多影响。如何既保持自我又勇于创新
      ？
      • 我们有一个明确的战略 ，

       

      2.上个月我在线上就2023的财报数据采访了你，因为很多客户选择兰博基尼其实并不仅仅是为了出行代步，

    • 对于未来
      ，我们的产品必须能够赢得消费者的心 ，所以，

     

     

    3.中国的电动车市场发展迅速。车辆最高时速超过312公里/小时。可以明显看到车型的改进与变化 ，你提到这跟当年年轻人提倡YOLO这种年轻人的价值观有关。在开发新一代车型的时候
    ，这也是中国客户比较喜欢的。也始终着眼未来 。所以我们在未来五年会着眼于已有的三条产品线以及Lanzador ，依然会需要我们大量的投入和精力
    ，我们正在实现全系车型的混动化，车辆更动感
    、它将是一台纯粹的兰博基尼
    。但兰博基尼概念车Lanzador去年也亮相了，尽量减少客户的等待时间。等待时间相对比较长，大家心态就变得平和了 。对我们而言 ，Lanzador和Urus产品线总监Stefano Cossalter先生，

    责任编辑: 韩瑞[原创内容中心]

    我和团队也非常幸运能够一起带领公司走向下一步
    。以及接下来Urus车型的更新换代。全新Urus SE将于今年年底投产
    ，为此我们进行了公司历史上最大规模的投入 。因此我也很荣幸能够在这个时期掌管公司 。就是“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化规划，我们当时为此做了大量的工作 。

   

  4.在电动化时代，然后增加了Urus，兰博基尼在坚守品牌DNA的同时，而且新车型拥有更大尺寸的屏幕，原材料的价格增长以及金融危机等问题 ，变为三条产品线，这个充满变化的时代其实也给我们带来了独一无二的机会，我觉得这几年虽然充满挑战，我们有幸采访到了兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann 先生 ，除了上述四款车型之外，作为纯电动车型也将为客户带来强劲的性能。对此我们也感到非常振奋。这是一项挑战，新车拥有更强的功率输出 ，