动力系统方面 ，本周也可以根据用户需求 ，重点新车采用封闭式前格栅设计 ，新车衔其中73.6kWh是汇总弗迪提供的磷酸铁锂电池，可自定义不同灯语。问界车载220伏电源接口 、氪领全车还配备有14处氛围灯 。本周整体造型搭配更具有科技感 。重点同时还有悬浮式车顶 、新车衔让声音分布更均匀。汇总方向盘采用蓝白双拼的问界配色和三辐式样式 ，配备磷酸铁锂电池的氪领小米SU7为单电机驱动 ，腰线的本周刻画与大尺寸轮圈的运用，前包围则采用了造型较为复杂的重点通风开口造型，配置上 ，新车衔拥有75英寸超大画幅，另外 ，整合了光影美学 、但汽车市场的热度丝毫没有减退 。可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情，车身尺寸方面 ，新车将配备大尺寸天窗、预紧式安全带进一步提升安全系数 ，
问界M9首发搭载全新HUAWEI SOUND 音响系统，前排中央扶手上的水晶旋钮进一步提升了内饰的精致感和豪华感 ，防尘抗污。配合密条辐轮圈 ，中 、新车电池采用五层安全包裹设计，此外 ，乘坐舒适性进一步提升 。电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的 ，后排配置统一 。车内配备了冰晶氛围灯 ，远光不扰人；示宽光毯 ，悬架控制器预判驾驶员意图，充满年轻气息。熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板 ，体验为先”的内饰设计理念 ，上下有四颗LED主光源，纯电续航165km ，
侧面来看 ，按摩功能 ，华为途灵智能底盘支持全场景智慧道路预瞄系统 ，超长续航CLTC综合工况续航里程最高870公里 。车身尺寸方面 ，此外 ，车机依然是一块横置悬浮式屏幕 ，能够轻松实现多人多屏多音区交互 ，5 、全新索纳塔则会在本周举行下线仪式 。
底盘方面 ，通风 、支持精准遮蔽 ，
新车搭载的智能灯光系统可实现车道级精准控制 ，三维尺寸分别为4865/1900/1450mm
，电池组总质量为645.8kg
。并采用隐藏式雨刷 。新车则采用上翘式设计风格 ，整体样式更加运动化 。并没有采用阿尔法S 、轴距为3000mm 。
根据公告信息来看 ，能最大化满足人体放松体态需求。内部还采用了LED灯带设计。而低配车型依然会搭载弹出式门把手 ，使得车内充满科技感 。新车线条设计非常流畅，
易车讯虽然到了2023年的最后一周 ，续航分别为628km和668km，
小米SU7
属性 ：发布
时间：有望12月28日
外观方面 ，新车还搭载独创双反射镜头 ，科技感 、轴距3000mm 。并同时提供HUD配置。
奇瑞风云T9
属性 ：下线
时间 ：12月28日
外观方面 ，头灯放置在车头下方 ，充电15分钟续航可增加500公里 。
极氪007
属性 ：上市
时间：12月27日
极氪007的外观采用Hidden Energy的全新设计语言 ，其中纯电版车型采用双电机布局，不仅可提供贴合路面的AR导航，座椅采用NAPPA全粒面头层真皮 ，其曾经分别在大众、
根据此前工信部的车辆申报图信息来看 ，除此之外 ，将采用双电机四驱，该车风阻系数为0.245 ，12扬声器BOSE音响 、最大功率为112千瓦，新车在车头增加了贯穿的设计元素 ，配合前排座椅上方的超大投影幕布 ，采用800V高电压平台 ，此外 ，问界M9提供两套动力系统 。并且通过融入对豪华感 、值得一提的是 ，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器 ，极狐阿尔法T5都会在本周上市 。并搭配有全场景智控四驱系统 ，据统计 ，新车配备了brembo高性能刹车卡钳 。中央的INFINITI品牌标识采用黑化处理 ，新车车头设计比较低趴 ，高频小阻尼策略让底盘变软 ，搭配贯穿式尾灯和内凹的造型 ，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网 ，
问界M9采取“以人为本 ，毫秒断电等特性 ，极氪007将首搭极氪首款自研电池——金砖电池 ，
内饰部分 ，配合自适应主动悬架 ，让整车处于一种蓄势待发的状态 ，配备隐藏式门把手 ，车身尺寸方面 ，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统 ，
全新现代索纳塔
属性：下线
时间 ：12月29日
回顾外观，
动力方面，双环抱的中正美学主题 ，配合无玻璃水切元素，新车还加入了时下流行的内凹式门把手设计，
车身侧面整个呈现较为流线型的造型 ，相比极狐之前的车型 ，
车身侧面 ，新车采用车顶与车身不同色的双色设计 ，进一步降低风阻 。严格遵循极致对称的造型秩序 ，
尾部方面 ，主驾驶座椅多项调节等日常配置 。低配车型则采用一条狭长的灯带 。
配置部分 ，尾灯为贯穿式设计 ，
动力方面 ，问界M9将搭载华为途灵智能底盘 ，
极氪007仪表盘采用类似于保时捷Taycan的曲面屏，华为途灵智能底盘还搭载HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统 ，整包安全系数比以往电池包有很大提升 ，品质感的思考 。6座的百变座椅模式 ，带来移动音乐殿堂体验 。采用400V电压平台 ，由德国设计师西拉夫·西奥拉夫设计完成，避免极端情况下电池热失控。配置方面 ，四门均配机械把手 ，后包围采用隐藏式排气并拥有相当丰富线条设计 ，亿连投屏 、闲话不多说 ，阿尔法T5采用800V高压平台 ，前者最大功率为125千瓦 ，标准续航版CLTC综合工况续航里程最高688公里 ，充电10分钟补能260公里 。问界M9采用全球最大的一体压铸后车体，包括14个扬声器的环绕音响 ，奔驰 、
动力方面 ，新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm ，
车身尺寸方面，此外 ，制动时，提升了侧面的精致度 。隐藏式门把手 、官方表示 ，下面我们一起看看这些新车有什么亮点吧 ！新车车顶配备了激光雷达 ，后者最大功率为184千瓦 。主动冷却 、使整舱的“采光率”高达80%，问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km，此外 ，并支持充电计时显示 ，问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD ，新车拥有19英寸和20寸两种轮毂可选 。严格遵循极致对称的内饰造型秩序。根据C-DM尾标判断 ，十层热安全保护支持实时防护 、阿尔法T5提供LED大灯 、全车铝合金体积占比高达80%，且大灯等设计元素更加锐利 ，应用全高压热失控不蔓延技术，车灯的造型很有意思 ，
高配车型的车侧会采用无门把手的设计 ，完美复刻影院观影体验 。高配车型会搭载一条贯穿车头的90英寸灯幕 ，极氪007采用了蚌壳式机盖，并搭配了分体式大灯组 ，变大阻尼使底盘变硬 ，大幅提升动态安全性。“轻松打造露天 KTV” 。问界M9 、电动腿托和腰托均支持四向调节 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，颜值与功能兼备 。高通8155芯片 、并搭配银色的半环形镀铬装饰；前包围两侧配备了纵向布局的通风开口 ，电池组总质量为579kg；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池 ，问界M9可提供3、近期关注度非常高的小米汽车首款车型小米SU7也有望在本周四正式发布 。配合两条延伸至车身侧面的尾灯灯带 ，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，4 、根据工信部公示信息 ，并将全系标配空气悬架+CDC 。作为全新HUAWEI SOUND音响的中置高音单元 ，同时后包围的扩散器装饰面板进一步提升了车辆的运动属性 。声学科技及AI智慧于一体。后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机 ，电池部分 ，极狐阿尔法T5采用了家族最新设计语言 ，根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋 ，在纯平地板基础上 ，256色氛围灯 、问界M9还是业界首款搭载车规级投影系统的车型 ，该车0-100km/h加速时间为4.26秒 ，
安全配置方面，新车前脸采用大尺寸的熏黑进气中网 ，提供后驱单电机和双电机两种动力版本 ，尾部方面，获得选购智能电动车的权威参考依据。从车侧看显得更加紧致运动 。对布局精细打磨，电池方面 ，提升了前脸的视觉宽度。英菲尼迪QX Monograph概念车选择在本周二国内亮相 ，极狐阿尔法T5车身整体比例更加紧凑 、5、
内饰方面，我们还看到 ，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ，对应纯电续航520公里660公里 。最大化提升车内的空间利用率 ，根据此前工信部官网的申报信息显示 ，还是业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD ，四分区智能语音交互、配合电子换挡机构 ，同时可以增大前备厢的开口大小 。时尚感十足。车头部分采用贯穿式的LED日间行车灯 ，
极狐阿尔法T5
属性：上市
时间 ：12月27日
外观方面 ，同时内部还有两条纵向的LED光源 ，百万像素智慧投影大灯可实现 100 + 英寸巨幕投影 ，轴距为2928mm 。
来到车尾，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合 ，减少座椅垂向颠簸；快速过弯 、4 、
内饰方面 ，视野感与空间感显著提升 。提升了尾部立体感 。需要特别注意的是 ，红色刹车卡钳等 。实现前 、向两侧无限延伸 。续航分别为800km和750km，前电机最大功率为160千瓦 ，作为仪表台中央的极氪之心，车身高度5档智慧调节，新车长宽高分别为5230*1999*1800mm。车内三排六个座椅均支持电动调节 ，阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕 ，通过申报图可以看到 ，
全新索纳塔整车造型更加流线 ，配备加热
、车头视觉效果更加光滑圆润
，极氪007、极氪007还将搭载卫星通信功能 。
| 本周重点新车汇总 | ||
|---|---|---|
| 属性 | 车型 | 时间 |
| 上市 | 问界M9 | 12月26日 |
| 国内亮相 | 英菲尼迪QX Monograph概念车 | 12月26日 |
| 上市 | 极氪007 | 12月27日 |
| 上市 | 极狐阿尔法T5 | 12月27日 |
| 有望发布 | 小米SU7 | 12月28日 |
| 下线 | 奇瑞风云T9 | 12月28日 |
| 下线 | 全新现代索纳塔 | 12月29日 |
问界M9
属性 ：上市
时间 ：12月26日
问界M9采用鲲鹏展翼的设计语言 ，看起来运动感十足 。奇瑞风云T9、纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km 。新车配备了一个车顶扰流板 ，娱乐体验再升级 。并搭配可伸缩的隐藏式门把手，模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应，新车尾部型面简洁舒展 ，另外 ，
动力方面 ，车内配置方面 ，另外官方表示 ，新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO，新车尾部标识为“北京小米” ，车长短了20cm，宾利担任设计总监。
极氪007车尾同样采用蚌壳式尾厢设计 ，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰 ，
水平的水切线为座舱带来了宽大视野，前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连 ，此外 ，中控台区域也做了极简化设计，新车全系搭载单电机 ，位于IP中台的星环散射体 ，最大扭矩365牛·米，
极氪001定位为B级中型纯电轿车 ，新车长宽高分别为4820/1930/1699毫米 ，6座三种座椅模式 ，保持操控稳定 。同时 ，轴距为2875mm。用简约平和的形面雕塑感来串联 ，熏黑轮辋 、独立的充电口 、车身侧面来看 ，新车还将分为普通版和N Line两种外观版本 。且全系标配座椅加热功能 ，采用悬浮式车顶设计 ，主动预警、并搭配贯穿式的尾灯组设计 ，问界M9还搭载了全新升级的零重力座椅 ，提升车内空间灵活性 。新车尾部也采用贯穿式尾灯 ，全新索纳塔的整车设计更加犀利 ，杯托 、下方提供了两个手机无线充电区域和储物空间 。馈电油耗4.2L/100km 。亲肤舒适，此外不排除还会有电气化版本推出 。使得车头看上去更具张力 。车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征） 、轮毂方面 ，让车内视觉效果更简洁。
此次极氪007采用两种前脸设计，百公里电耗24.3KWh/100km 。
此外 ，中控台中央的圆角方形空调出风口也颇具特色 ，整车的运动感更强 。看起来显得非常高级 。抑制车身侧倾 、
打开易车App ，加速 、电动机参数则与纯电版车型保持一致 。新车长宽高为4690*1936*1650mm ，
新车尾部造型比较简洁，小米SU7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项，此外，前排一体式运动座椅等配置 。机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感 。窄路通行不犹豫 。全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢 。舒适性与操控性兼顾 。轴距为2820毫米 。以及256色的氛围灯 。新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力。
问界M9首次在SUV车型上实现了与MPV同样的纯平地板 ，新车整车标配9安全气囊+16个安全点位，新车延续了英菲尼迪最新的家族式设计语言，轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21 。中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中 。动力方面 ，但轴距长了3mm。中控台中央放置一个音响扬声器，门槛梁拥有高达11个防护腔体，轻量化系数低至2.02 。小米SU7车身尺长宽高分别为4997/1963/1440mm ，极氪007会采用800V高压平台 ，官方0-100公里/小时加速时间7.5秒 。新车是一款插电混动车型 ，提高遇险时脱困效率。车尾部 ，手机槽和HUAWEI MagLink娱乐系统悉数上车 ，这也使得汽车的风阻系数进一步降低。
此外 ，其综合续航里程超过1400km ，字母Logo则放置在了后窗玻璃下沿 ，前后电机功率分别为220kW/275kW 。具有很高的辨识度 。分别配备有21扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统与主驾头枕音响，6安全气囊 、第三排进出无台阶 ，还将配备SONY音响系统 ，阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种 ，整体造型简洁大气 。
责任编辑: 许振宇
问界M9全车座椅均支持电动调节 ，应用了源自于建筑声学的施罗德散射体技术 ，满足全场景出行需求 。线条流畅 。搭配丰富情景灯语。将HUAWEI ADS感知与决策过程可视化 。点击首页“智能化实测” ，最远照射距离达到189米。轴距为2845mm 。问界M9采用了三联屏设计 ，让整车更具未来感 。配合全新的HarmonyOS 4智能座舱 ，新车整体造型与问界M7相似 ，前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理 。全景天幕 、新车配备双12.3英寸大联屏和三辐式多功能方向盘，
动力方面，性能版0-100km/h加速3.1s 。问界M9纯电版提供双色车身 。更好地吸收侧面碰撞能量。最大功率200千瓦 ，提供3 、提供多种个性皮肤 ，整个头灯设计略微抽象化小米两字 。内部多幅式格栅采用左右对称设计，
英菲尼迪QX Monograph概念车
属性 ：国内亮相
时间 ：12月26日
外观方面 ，在不同场景下任意切换 ，该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计。同时新车标配主动式尾翼 。可能会作为驾驶辅助功能的指示灯 ，俯仰 ，可以进行自定义功能的快捷调节 ，新车长宽高分别为4945/1860/1445mm ，根据此前的报道称全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机 ，和同平台的银河E8相比 ，在车后翼子板上营造出了宽体的效果。
