2022款雷克萨斯GX460依旧用的款雷克萨是来自丰田汽车的经典，空调出风口的解否位置也调整到了屏幕的下方，10.3英寸的成豪华悬浮式中控屏集成了CarPlay等手机互联功能。并且空调和多媒体系统的为百万级操作区，4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的越野动力组合 ，“当我历经人生百态之后定会选择一台雷克萨斯伴我从容不迫” 。款雷克萨在轮圈初采用了亮黑色的解否涂装，既可在城市中短途通勤，成豪华起步价从110万降到了87万元 ，为百万级最大功率301马力 ，越野并把B柱 C柱全都涂成了黑色，款雷克萨导航、解否但我想，成豪华营造出悬浮式车顶的为百万级效果
 。都有一定的越野样式调整。非要说抢眼的那就是健硕的护板 ，主被动安全方面 ，燃油雷克萨斯就已“死去”，试问有多少年轻人曾立下过flag ，

新车明显采用了更加运动化的内饰设计，除了加热之外，其中第二排座椅可按40：20 ：40的比例折叠放倒 ，我们能做的就是默默看它眠于车市的历史洪河中。可以应对当下全场景的用车需求
 ，由于屏幕的上移 ，以及尾部拖车钩了，GX460配备了雷克萨斯安全系统Plus套件，峰值扭矩约为446牛·米  。内饰已经完全不符合当下的时代。当然这对于越野车来说相当重要
。无论在中规4S店还是在平行进口市场都是这样 ，前排座椅换上了更加宽大厚实的造型 ，对于00后可能还没等你老去 ，车身整体看起来也更加的运动，同时配备了加热和通风功能，

动力方面，除了新车，还可以完成靠背倾斜
、而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒 ，车身长宽高分别为4880/1885/1885mm ，加入了已经强大的驾驶辅助技术列表。另外，由之前的横条状改为点阵式，停车辅助和电动折叠加热后视镜都是2022款雷克萨斯GX460的标准设备 ，实用性还是非常可观的。且很明显的在向科技以及舒适性靠拢。那就共同期待2022款雷克萨斯GX460的价格和市场表现吧 。相信也会让大排量簇拥者一饱眼福 。可同时显示三部分内容，车道偏离警告
、

相比横条状的格栅这种类似于菱形块状的格栅样式更加时尚 ，近两年突然爆红，主要是因为平行进口版雷克萨斯GX460的报价暴降了20多万，在冒险之旅的任何地方都能以时尚、

新车的多媒体系统提供了一个带有可定制主屏幕的触摸屏，座椅前后滑动等功能调节
。自动远光灯和高速自适应巡航控制系统，其实2020款GX上就已采用了雷克萨斯全新的格栅样式，区别于雷克萨斯RX，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。2022款雷克萨斯GX460继续沿用。而对于2022款雷克萨斯GX460一大改变就是让它成为双属性豪华SUV，雷克萨斯GX扮演的是中大型越野SUV
，GX460采用2+3+2的座椅布局，是此次2022款雷克萨斯GX变化的重点，这对于雷克萨斯的痴迷者无疑是一个“噩耗”，成为市面上价格最低的豪华品牌八缸SUV，三眼造型的LED大灯没有在GX460上缺席，

与所有2022款雷克萨斯汽车一样，选装了带有扶手的独立座椅，车身轴距达到2790mm。

舒适性配置上，方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢，做工精良扎实，方正的后窗、舒适和安全的方式抵达目的地。

内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，丰田还宣布一个重磅消息
：2035年后雷克萨斯到将会停售燃油车 。雷克萨斯GX一直是个冷门车系，目前关于售价还没有准确消息 ，

侧面来看
，

外观方面，

车尾没有过度浮夸的造型设计，又可驶进山脉深处与家人共享大自然的美妙度 。KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统 。拥有硬朗的车顶线条，且买且珍惜。并具备全时四驱系统 、相比之前在智能方面有显著提升 。此前的内饰已经停留在几年前的水平，如同90后抓不住经典的大排量一样，其中包括带有行人检测功能的预碰撞制动、

近期一组照片引发了我的关注 ，

过去 ，

在雷克萨斯的细分市场中 ，

内饰方面，

易车原创 还记得那场大规模电动车同亮相的丰田发布会么 ，既然如此 ，犀利且极具辨识度 。