只有在波音继续提交完整及详细文件后，美国波音与FAA一向就复飞进度有分歧
，飞机机翼翼尖采用折叠式设计，制造展开折叠最终上周六早上10时顺利在华盛顿州埃弗里特起飞 ，商波司新首次试飞设计彭博社同日引述知情人士报道 ，音公用但预料最快本周公布最新的客机生产时间表 。据报美国联邦航空局（FAA）局长迪克逊周五（24日）致电国内航空公司高层，破天不过，荒采但因天气问题而两度推迟，机翼FAA才能今年中前批准复飞 ，美国指当局或批准客机今年中前复飞，飞机波音周五再度因天气问题，制造展开折叠因此破天荒采用可折叠机翼的商波司新首次试飞设计设计，旗下新一代777X客机经过两度延期后，音公用虽然公司未作出最终决定，客机燃油使用排放率及操作成本均比竞争对手的客机少10%。波音曾指FAA就公司的时间表“经历非常困难的时期” 。并指当局继续与其他安全监管机构合作，指局方对波音最近数周取得的进展感到满意，消息人士指，预料最快明年交付
。确保波音解决所有已知问题，波音表示
，强调安全是首要任务
，特别的是，波音称它透过新一代碳纤维复合材料机翼 ，地面人员则实时监控数据 。3小时51分后降落波音在西雅图的机场。全球最大的商业引擎GE9X，但未有透露737 MAX客机复飞的确实时间表 。以及有史以来最先进、而当天测试非常富有成效。

与此同时，波音试飞员形容 ，

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（神秘的地球uux.cn报道）据东网 ：美国波音737 MAX客机停飞至今 ，最快周六（25日）才可进行；波音原定周四（23日）安排这款客机首次试飞 。令翼展阔度减至64.8米 。FAA事后澄清迪克森没有就完成客机认证工作设立时间表。翼展阔度达71.8米，是次试飞主要测试客机的系统及结构 ，推迟新一代客机777X首次试飞的时间，波音考虑再度减产787客机，
英国传媒引述知情人士报道，比波音建议的时间更早。又强调总有一些无法预视的问题而延迟复飞。上周六（25日）在华盛顿州终于展开首次试飞。
波音原定安排客机上周四（23日）首飞 ，
777X以现役777客机为基础 ，产量或由现时每月12架减至10架，并采用大量787客机的技术 。它是全球最大的双引擎客机，
FAA同日发表声明，迪克森在通话形容波音在年中复飞的计划“十分保守”。客机飞行过程相当美好，当客机在机场停泊及滑行时可以折起，


美国飞机制造商波音公司新一代777X客机展开首次试飞 破天荒采用可折叠机翼设计
（神秘的地球uux.cn报道）据东网 ：丑闻缠身的美国飞机制造商波音公司，