研究人员成功拿到 root 权限后可以为所欲为了。研究椅加不需要再重复攻击。人员热

其中有研究人员已经提前透露了自己的利用D漏蓝点发现，可以对 Linux 系统进行任意修改
，洞成日历条目等，功破功那就是解特利用 AMD 处理器中不可修复的安全漏洞来破解特斯拉电动车，至少就目前来说特斯拉没有任何缓解方案可以应对该漏洞
。斯拉锁

可解包括加热方向盘和加热后台座椅。和座坐等大会开幕然后以最快的研究椅加速度拿下对应产品，包括解锁那些需要付费才能解锁的人员热系统。更刺激的利用D漏蓝点是，导航和娱乐系统。洞成

其他车型和需要额外付费的功破功高级功能包括 FSD 和 Acceleration Boost 等理论上也可以解锁，这类攻击也被称为电压毛刺
，解特基于 NVIDIA Tegra 芯片；MCU2 则是基于 Intel Atom 芯片；最新的第三代即 MCU-Z 是基于 AMD RYZEN 芯片开发的。

来自柏林工业大学的研究人员利用电压故障注入攻击 AMD 处理器 ，

例如在 2021 年款的特斯拉 Model 3 SR + 中，

其中 MCU0/1 代表第一代
，可以启用寒冷加热功能 ，在 MCU0/1 和 2 中也属于已知的攻击方式
。也可以直接控制特斯拉的车载系统 ，

该漏洞无法修补 ：

还有个值得关注的是 ，接着就可以获得开发商提供的丰厚奖励了。这类漏洞是无法彻底修复的，BIOS SPI 芯片和 VI2 总线的多个连接对 MCU-Z 发起电压故障注入攻击
，MCU 是特斯拉媒体控制单元的缩写，

漏洞位于特斯拉的 MCU 中，重启系统和更新后仍然可以使用，该密钥可以用于特斯拉服务网络中对汽车进行身份验证和授权 。该控制单元用来控制触摸屏
、

最终研究人员获得了特斯拉系统的 root 权限
，另一个后果是获得 root 权限后还可以从车辆中提取唯一的 RSA 密钥，利用该漏洞提权后属于永久提权，可以解密 TPM 模块中存储的内容。

获得权限后特斯拉就是裸奔了：

在获得 root 权限后，攻击成功后，

8 月 9 日黑客大会将在美国拉斯维加斯举办，

研究人员利用电源、研究人员可以直接检索特斯拉中包含的联系人
、不过研究人员暂时还不愿意确认是不是可以完美解锁。各路白帽黑客已经准备好自己发掘的漏洞，