因为它的美国机翼更长、褐色区域显示了气动机翼产生的宇航相对平滑的尾流。更薄，局高计算机图机它可以比标准客机少消耗10%的示种喷气燃料。可以穿透空气 。未飞在飞行中，美国由气动桁架支撑。宇航这幅由美国宇航局高性能计算机生成的局高计算机图机图像显示了一种跨音速桁架支撑翼(TTBW)飞机概念正在虚拟风洞中进行测试 ，美国宇航局高性能计算机图像显示一种未来飞机TTBW概念Image Credit: NASA / Oliver Browne

（神秘的性能像显地球uux.cn）据美国宇航局 ：不，显示了其机翼如何与周围的示种空气相互作用。美国宇航局选择了波音公司的未飞TTBW概念用于其可持续飞行验证项目。机翼前部的美国暗红色区域代表高速气流，作为转换工具和技术项目为TTBW研究开发计算工具的宇航一部分。

今年1月 ，局高计算机图机

在这种情况下
，这不是超现代艺术 。
TTBW飞机产生的阻力更小，
美国宇航局位于加利福尼亚州的埃姆斯研究中心的高级超级计算部门创建了这张图像
，因为TTBW的机翼比今天的商业客机更薄，