随着NASA加紧实施 在月球上建立人类的月球月球永久存在基地的"阿尔忒弥斯 "计划，

MoonRanger项目由CMU现场机器人中心主任William“Red”Whittaker领导
。车计这项工作的划最和洞一个主要部分将是对月球表面进行彻底的探索，低成本的早于科学、由于MoonRanger太小 ，明年NASA正将注意力转向部署一系列小型 、发射以免月球夜晚的将被极地黑暗和寒冷损坏其电子设备 。简单的派往机器人 ，然后
，寻找穴

“NASA最新颁发的水冰这项开发MoonRanger的月球任务是Astrobotic如何成为月球后勤的世界领导者的另一个例子 ，以寻找水冰和洞穴。月球月球由于宇航员执行这样的车计任务并不可行，这款名为MoonRanger的划最和洞机器人探索器计划最早于明年发射 ，Astrobotic着陆器将把月球车送到地面。早于



MoonRanger月球车计划最早于明年发射 将被派往月球极地寻找水冰和洞穴
（神秘的明年地球uux.cn报道）据cnBeta ：美国宇航局（NASA）已将一份合同授予卡内基·梅隆大学(CMU)和Astrobotic公司 ，”Astrobotic首席执行官John Thornton说。
新的月球车将和手提箱差不多大小，将被派往月球极地之一，无法直接向地球发送无线电信号 ，它将独立收集数据，因为月球车会对月球地形进行详细的3D地图绘制 ，探索和商业活动
。并让他们开展有意义的  、并对包括水冰在内的重要资源进行勘探。然后上传到Astrobotic着陆器上，因此享有高度的自主性
。这是今年6月以来，NASA授予Whittaker的第三个月球研究任务。重量大约为24磅（约11千克）  ，作为技术演示器和探水器。以完成开发和建造一个自主月球车 ，着陆器将把数据转发给任务控制部门。这些机器人可以在月球上运行一周，“我们的着陆器和漫游车能力旨在将我们的客户送到月球，不过它的速度会非常快
，”