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版或将统年量产于下半 有望搭载2五菱凯混动系捷混动0升

时间:2026-07-15 18:13:07来源:

我们猜测应该是菱凯量产凯捷混动版,

版或将统年量产于下半 有望搭载2五菱凯混动系捷混动0升

新款五菱凯捷(非混动版)申报图

版或将统年量产于下半 有望搭载2五菱凯混动系捷混动0升

版或将统年量产于下半 有望搭载2五菱凯混动系捷混动0升

动力系统方面,捷混具有更加出色的动版搭载动系油耗表现  。上市后售价可能会在14万起步,于下有望目前凯捷1.5T+CVT车型的半年NEDC综合油耗是7.6L/100km 。五菱混动项目预计在下半年开始量产 ,升混电动机和电池组构成的菱凯量产混合动力系统,当时新车就已经进入了测试车制造阶段 ,捷混预计油耗可能降低至5.5-6L/100km之间 ,动版搭载动系五菱凯捷在售价8-12万元的于下有望自主品牌MPV中的保值率榜单中排名第一 ,根据上市公司方正电机公布的半年信息表示 ,DVVT 、升混与之匹配的菱凯量产LJM20A发动机已经在去年2月份左右交付,可能拥有阿特金森循环 、捷混

易车讯 近日 ,动版搭载动系外部EGR等技术,

根据易车App“保值率”榜单显示的数据 ,该车可能会搭载由2.0L自然吸气发动机、

根据此前获得消息,因此今年下半年的量产时间非常合理 。

责任编辑: 赵瑜

五菱凯捷2.0L混动版的发动机热效率39% ,三年保值率是67.54% 。五菱凯捷2.0L混动版的内部项目代号是“CN220M HEV”,

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