搜索“真十万公里长测”，兰博量台与STO一样 ，基尼仅限
打开易车 App，官图STJ为Super Trophio Jota的发布缩写 ，
新车外观方面可以看做是配备STO车型的升级版 ，除了有标记为“1of10”外 ，动机新车还采用了单孔螺栓的兰博量台20英寸密条辐轮圈 。新车将仅限量10台。基尼仅限兰博基尼官方发布Huracan STJ的官图官图 。依旧搭载自然吸气V10发动机 ，发布而Jota指的配备是制定赛车规格的国际汽联法规附录J 。相比STO的动机鹅颈式后扰流板 ，此外 ，兰博量台传动系统方面，基尼仅限最大功率640马力 ，官图最大扭矩565牛·米 ，据悉 ，还可以在乘客侧增加一块定制的面板。
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使新车在Nardo赛道的圈速比STO版快了1秒左右 。新车依旧搭载5.2L自然吸气V10发动机 ，以确保在保持车辆完美平衡的同时空气动力学负荷增加10% 。新车的将提供一个可定制编号的碳纤维面板 ，其中Super Trophio是向2009年成立的兰博基尼One Make锦标赛致敬 ，其橡胶配方将会进一步提升车辆的抓地力 。车身上新增两个全新的碳纤维空气动力学套件 ，带来更好的操控体验 。新车将匹配7速双离合器（LDF-Lamborghini Doppia Frizione）变速箱与后轮驱动 。以上升级 ，
动力系统方面 ，其角度增加了3度 ，新车还配备了特殊定制的普利司通Potenza赛车轮胎 ，并配备了全新的空气动力学套件 ，新车作为Huracan车型的最终版本 ，
易车讯近日，
