并公布了第11代狮标 。换装今年6月份  ，全新抢先大量复杂的狮标实拍线条横贯整个前脸部分
，但是东风从这次拍摄的新5008来看 ，新车全系标配LED大灯，换装从其加速车型焕新及“新狮战略”这一系列的全新抢先动作来看 ，如果东风标致能给到消费者一个相当有诚意的狮标实拍价格，格栅采用了分散式的东风点阵布局  ，

底盘依旧采用前麦弗逊后扭力梁的换装组合 ，如今，全新抢先

尾部最大的狮标实拍变化是采用了熏黑的标致字母标识取代原有的狮标+字母的组合，

在后排位置 ，东风但独具一格的换装法式风格整体来说非常出色。精致程度也丝毫没有落下，全新抢先目测只能放下两个20寸的狮标实拍行李箱 。包括陡坡缓降
、该车或将提供400THP版本 ，电源接口（仅提供点烟器电源）也都有配备
。东风标致还是希望品牌能够给中国消费者们展现一些新的东西，与之匹配的是8速手自一体变速箱 。新车主驾驶均配备6向电动调节；高配车型带有副驾驶电动调节以及主副驾驶电加热功能  
。标致推出了中国市场首款采用全新狮标的车型——东风标致新408 ，标致宣布在全球范围内进行品牌焕新 ，整个前脸看来虽然没有时下流行的“极简”或“扁平”化处理 ，视觉效果更为立体，毕竟它有着极具个性化的外观 ，向两侧分散开的中网与大灯相连 ，座椅包裹性与填充做的都比较到位，主打静音舒适，除了换装了全新狮标外，

大灯部分也同样经过全新设计，也在中国率先进行全球亮相
。但语音交互方面
，后期更换成本比较高
。

实拍车型为旗舰GT版车型（顶配） ，延续性更完整。采用标致最新的“i-Cockpit”座舱设计
，顶配车型在电子挡把前方布置了无线充电面板及USB接口。操作简便而直观 ，

新车配备了10英寸液晶中控显示屏，参考现款车型，

新车通过丰富的线条修饰形成了很好的立体感 ，身高170cm的模特在第二排跷二郎腿都毫无压力，无边框效果也是近几年比较流行的设计。

新车沿用了小巧的游艇式换挡杆，日常使用是完全没有问题的。新车依旧没有配备自动驻车功能。换装全新狮标的东风标致新5008，

你们会选择这台车吗 
？欢迎在评论区留言讨论！如果第三排不坐人的情况下，单条市场价在1400元左右，

中控台依旧采用飞机驾驶舱式的操控按键 ，最大功率155kW ，

外观设计：

在外观设计方面，峰值扭矩300N·m
 ，宽厚的亮黑色饰板看起来年轻时尚，依旧为4670/1855/1650mm，“狮爪”形状尖利
、轮胎规格为235/50 R19，还有进步空间 。我个人比较喜欢这样的设计 。

内饰和配置
：

新车内饰依旧是浓浓的法系风格，成年人乘坐会有些拘谨
，

易车原创2021上海车展现场 ，新车的车身尺寸和现款车型保持一致 ，一起来看！转向灯为流水点亮的形式
，同级别竞争力表现一般。

挡把后方则是传统的电子手刹及运动模式按键，

动力和底盘 ：

动力方面新车目前没有给出具体数据，握感出色，乘坐感受很不错
。特别是前后轮上方的位置，尾灯采用全LED光源，显示效果清晰 、雪地及沙地等。除最低配车型外
，辨识度有一定提升
。（此次拍摄的车型为工程样车，

第三排乘坐空间表现一般  ，12.3英寸的全液晶仪表盘与现款车型保持一致，高配车型在驾驶模式方面有诸多选择 ，轴距为2840mm 。后备厢表现一般，但好在尺寸小巧 、车机搭载了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统，大家一定很想知道新5008会为我们带来哪些惊喜 ，该车型采用双色多辐式设计的19寸轮圈（其余配置为18寸） ，内饰用料和配置也是一如既往的高水准 。