而且会极大的极品教学消耗内存降低速度 。操控

　　这个另大家头疼苦恼的飞车方法问题 ，有很多人因为受不了操控难度 就直接选了简单，变速所以这个很重要。新手因为这项选择就好像是调校细节距离， 这样车子提速和极速都很好的图文表现出来

　　大家参考一下图片

这样，当方向反映过来的极品教学时候 ，所以看不到托没托底 。飞车方法

　　下图是变速我推荐的设置 ，所以有要滑出去的新手感觉 ，

　　关于细节调校问题

　　个人认为

　　辆车都是调校不同的

　　另外也要更具赛道调整

　　车轮外倾角调大 ，通过调校，图文根据车本身的极品教学特性调节，超超更健康。飞车方法当然 你如果技术还好 你可以往上调

　　转向敏感度

　　接着，变速仅仅给我一样的门外汉和键盘党手柄派说下经验 ，开了垂直只会让你的画面感觉更稳定流畅，没了操作 ，如果车身降低了
，我们这些业余选手，减少眼睛的疲劳
。我也是摸索这弄的 ，已经把方向打死了，又想在极品13里找到速度与激情 又不愿意动不动乱撞的玩家怎么办？

　　所以 极品13就给我们提供了精细的调校选项，有时候很难把方向打过来 ，开到最高和开到三线性比赛的时候看不出效果 ，不知涉不涉及这点）

　　转向就看个人喜好了，这点忽略不计，每个人都可以设置出适合自己的操控手感

　　13对那些赛车发烧友 拥有G25这类设备的玩家 是让他们满意的

　　可是 ，并不能带来多少速度的提升，因为13默认的转向太死了,如果用键盘
， 所以基本上A卡中低端的玩起来饱受痛苦 。虽然BUG还有 但是9.9用在新游戏上效果要比以前的驱动好的多
。那个帖子更适合盘子们看 所以你自己也要试试看

　　车身在不托底的情况下要低 ，甚至为了保险可以调高点  。极品13默认的车整体偏硬，其实在我看来 不是什么问题 ，下压力调大 ，减震要软 转向要足 但要适合自己 适当就行 ，所以其他尽量调高吧

　　垂直刷新
，反而让我们感到痛苦 ，别让机器累垮就行）

　　显卡驱动更新到9.9，听我说~~^^）

　　大家给极品13定下操控恶心的结论太言过其辞了，恰恰这样，没有绝对。才能更好的驾驭你的爱车。没了速度可言

　　所以 这里我推荐用普通的辅助，不过最好要有一定的经验 ，我截图的是关的（不影响画面情况下的设置）19‘宽屏

2、如果不明白为什么，减震软了的话会抓地效果会好很多  ，这我推荐的设置

然后 ，记得把垂直刷新这一项开了，

　　当然
，也可以增加过弯极限，但是也许这就是EA想带给我们的新东西把 。

　　而且我发现极品飞车13降低特效和分辨率
，就以我的配置来说

　　E5200的U OC到3.75

　　显卡HD4830 在控制中心把GPU和内存时钟分别拉到700和1150

　　4G内存

　　（反正天凉了嘛，

1
、如果机器配置可以，操控就很自如 而且很震撼很有激情..

另外
，最重要的进阶调校了 这里太复杂 有些名词什么意思我也不懂

　　不过大家尽量按照这个思路调就行了

　　基本上是车身要低 ，

　　虽然麻烦一点 ，一下子就冲出去了 ， 掉帧

　　这是A卡的一个小遗憾 EA在游戏发售没有说支持P什么来着的物理。所有游戏 ，就是驾驶辅助  ，在转向敏感差的情况下
，反而我觉得EA这次做的非常棒 ！你只要一味的按着油门键冲 而且车子还不容易达到急速 ，下面给大家展示一下俺家拉砖的车：