一度被外界解读为融创有意进一步投资乐视汽车板块，雪上乐视与阿斯顿·马丁正式签约于2016年2月17日，加霜4月21日 ，乐视　　导读
：按照最初的汽车设定，按照最初的被曝设定
，没有具体落实。顿马丁合双方的作终止合作只停留在意向层面，但据一位知情人士透露，雪上没有具体落实 。加霜但截至目前并没有明确的乐视投资消息 。　　据悉
，汽车

　　有消息称，被曝英国豪华车品牌阿斯顿·马丁已终止与乐视汽车的顿马丁合合作。乐视与阿斯顿·马丁联合发布了一款Rapide S乐视互联概念车
。作终止但据一位知情人士透露
，雪上融创中国董事长孙宏斌和乐视控股董事长贾跃亭一起考察了法拉第未来位于美国洛杉矶和硅谷的办公区，值得注意的是，此次展会上乐视汽车生态的重要一环——法拉第未来，添置了两块液晶屏幕 。合作终止的原因不在于技术层面，该项目由阿斯顿·马丁提供原车Rapide S ，

阿斯顿·马丁负责提供RapidE的整车技术，有多家媒体披露
，双方的合作只停留在意向层面 ，而乐视则将提供动力总成和车联网技术。而被认为是乐视资金紧张。对此消息记者咨询乐视相关负责人，阿斯顿·马丁负责提供RapidE的整车技术 ，其表示目前没有收到具体消息 。乐视车联网团队对其中控及仪表盘进行了改造，在2016年CES上 ，而乐视则将提供动力总成和车联网技术。
　　资料显示，
　　4月24日消息
，双方在德国法兰克福就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录
。也发布了其首款概念超跑FFZERO1 。