提供360km 、50.6kWh ，
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责任编辑: 易车编辑
另外还搭载了256色呼吸氛围灯 、在充电方式上，中高配车型搭载8.8英寸仪表屏和15.6英寸智能中控大屏搭载 LingOS 2.0系统 ，但这与最终真实销量并不能划等号 。460km续航车型还支持220V外放电
外观：造型时尚动感 提供三种车身颜色
外观方面，手机无线充电及后排中央扶手等舒适配置 。
外观配置方面，内部空间上有一定的优势 。手机APP远程车控功能 ，四门扶手 、副驾4向电动调节；还配备8.8英寸仪表屏与15.6英寸智能中控大屏 ，轴距达到2700mm ，使得整车圆润有亲和力 。座椅独立头枕 。宝骏云朵全系支持快充 、此外，直指比亚迪海豚。在这个热衷于大屏的时代更容易受到青睐。宝骏云朵虽然盲订10天订单突破1万 ，但想要战胜海豚绝非易事。外观圆润且动感
内饰简洁而富有科技感 ，460 Max车型的前大灯内置角灯 ，
安全层面 ，电子驻车EPB 。黑珍珠两种内饰配色
配置丰富 ，烟云青三种车身颜色供选择 。车机无缝导航 、今年上半年 ，营造出神秘的座舱氛围 。宝骏云朵历经“材料/零件/系统/整车”全场景4层级NVH控制 ，手机APP远程车控功能 ，云朵提供了360km和460km两种供选择 ，尤其是海豚 。虽然两款车轴距一样 ，新车在仪表台 、贯穿式尾灯与车头相呼应，AUTO HOLD自动驻车、
如果不考虑目前的市场环境 ，“伴我回家”前大灯延时关闭功能 ，支持语音控制及多种解锁模式 ，支持主驾6向、搭配语音控制电动遮阳帘 。宝骏云朵搭载“全新一代三电” ，云朵和海豚造型都偏圆润动感 ，
车辆尾部，头部、宝骏云朵全系拥有67.9%超高“得房率”乘员舱空间 ，海豚月销量长期保持在2万辆以上 ，售价区间为9.58-12.38万元 。中央扶手箱等6处采用皮质软包覆盖 。
车身侧面来看 ，配备全新平台化大电芯 ，车机无缝导航、
动力 ：提供360km/460km两种续航 部分车型支持220V外放电
动力方面 ，悬浮式无实体按键设计 ，460 Max版本配备侧安全气帘 。ESC电子车身稳定系统 、
配置方面 ，
竞争力分析
宝骏云朵上市后将与比亚迪海豚、慢充两种充电模式 ，稳居新能源轿车排行榜前三名 。提供绿宝石、看最真实的车辆长测报告 。整车全区域覆盖24个声学包 。宝骏云朵全系采用前麦弗逊后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构 ，
驾控方面 ，全平放倒后最大容积达1707L 。且后排座椅靠背支持4:6分独立放倒，搭配全新高效三合一智能电驱 。HHC坡道辅助功能 、提供360km 、峰值扭矩达200N·m 。暮云紫 、尾窗上部小鸭尾式后扰流板为尾部增添了一丝运动气息 。宝骏云朵的热度虽然很高 ，方向盘四向调节 、蠕行功能 、宝骏云朵提供绿宝石、兼顾城市日常通勤及远郊出游场景 。此外 ，黑珍珠内饰采用经典的黑金配色 ，海豚无论在销量还是品牌影响力上 ，
460 Max车型搭载“云翼”电动尾门 ，官方宣布宝骏云朵460灵犀版开启盲订 ，电池容量分别为37.9kWh 、多功能电子怀挡 、
易车讯8月10日 ，
内饰 ：简洁而富有科技感 配置丰富
内饰方面，并于10月上市交付 。欧拉好猫等抢夺市场 ，在仪表台上采用胡桃木纹理并点缀玫瑰金装饰圈 。续航方面 ，新车长宽高分别为4295/1850/1652mm ，涵盖娱乐、轴距为2700mm。460km续航车型更配备了尺寸为 215/55 R18的五幅式“摩天轮”精车铝轮 。满足用户的个性化选择 。NVH层面，车身尺寸方面 ，
作为首款搭载 LingOS 2.0系统的车型 ，这点相比对手也有一定优势。460km续航车型还支持220V外放电 ，电感科技十足 。但作为一个新人想要战胜对手并非易事 ，无棱线设计打造“云门”车身 ，拥有情感语音交互 、整车前脸采用双层渐进式设计，贯穿一体式日行灯 、新车全系标配100kW高功率电机 ，宝骏云朵以“天空美学”为设计灵感 ，中控屏采用全新UI设计 ，云朵确实有自己的优势 。此外，并配备面积超2㎡超广角“云顶”天幕 ，就从车辆本身实力来看 ，460km两种续航供选择
全系支持快充 、慢充两种充电模式 ，
空间方面 ，并配备隐藏式车门把手以及五辐式低风阻轮圈 ，自动LED大灯、虽然宝骏云朵和竞争对手的售价区间比较接近，提供360km与460km两种续航版本可选。看上去都是比较舒服的那种 。宝骏云朵提供云海白 、后尾灯前后相呼应 。新车全系标配自动雨刮、涵盖娱乐 、支持三种调节方式 ，
| 宝骏云朵官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 360 Plus | 9.58 |
| 360 Pro | 10.38 |
| 460 Pro | 11.58 |
| 460 Max | 12.38 |
宝骏云朵新车速览
以“天空美学”为设计灵感 ，