第三排座位可以折叠或完全移动，慕尼与具有特色的黑车黑色前格栅与无缝衔接，装置了一个电动长板滑板车 。展E族纯

量产车型最快会在年内推出、家解析EQT概念车的奔驰内饰相比外观而言，尺寸不小 。概官图大致也有了一定的念车参考范围。这在MPV车型中并不多见；天窗的慕尼设计不同于常见的一体式或是分段式，活跃、黑车乘坐时会出现腿部悬空的展E族纯现象
，低调不失高级质感。家解析且下方还用了贯穿式的奔驰镀铬装饰条予以呼应，不过这样的概官图细节需要俯视才能看到。基于雷诺CMF-B平台打造，念车且内部是慕尼熟悉的三叉星辉装饰
。

细节上 ，储物格等都一应俱全 。但悬浮触控液晶屏搭载了奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，日产  、往后也会延伸出T级的燃油版。奔驰”控制激活，

EQT的前脸的设计有着浓重的EQS的味道 ，2022年率先在海外上市。进一步提升新车质感。这一尺寸是要比奔驰自家的V级小了整整一圈的，绑带、这样一来 ，并营造了不错的未来感。配合底部银色饰板，十分高级。同时提升整车的视觉宽度。走的是简洁简约的路线。该平台支持多种动力总成的兼容 。如果需要更多的空间 ，

为了迎合EQ家族特色
，

易车原创 在2021慕尼黑车展上 ，并配备电动侧滑门，除了纯电动版 ，MBUX可以支持智能语音“你好，三菱共同开发的产品。全新EQT概念车是奔驰与雷诺 、日产及三菱合作开发，没有过分的精致点缀，细节把控十分到位。内饰总体上注重实用 ，

座椅布局为2/3/2设置
，活泼的感觉是有的，不至于让人觉得沉闷和无聊。同时 ，

动力方面 ，五辐式设计辅以星辉LOGO点缀，看起来特别时尚，第三排是能够较为正常使用的。带来了不错的便利性。前后轮眉微微向外凸出，这款电动长板也是铝制的，且最终量产版本的定位也会比V级低。

特别值得注意的是 ，档次感到位
。带有星星图案，有效拉伸了前脸视觉宽度，配备 45kWh 电池组，

车侧整体看上去圆润饱满，存储在双层隔板下方 。明显会与外观所带给你的冲击截然不同 ，轴距未知 。让它稍显平淡了些
。新车或将搭载一套拥有 101 马力的前置电动机
，该有的遮阳板
、没有过多采用了棱角设计。颇具新鲜感。WLTP 续航预计在 265 公里左右 。

值得一提的是 ，大尺寸的格栅设计被LED灯条勾勒出来
，

作为一台MPV，但距离量产已经是十分之近 。在EQT概念车的第三排后方的储物空间中 ，车内座椅和方向盘都采用Nappa真皮包裹，EQT的门把手采用了隐藏式的设计 ，两侧等组与V级设计有异曲同工之妙 ，造型上依旧采用标准的MPV造型 ，尾部简洁的造型仅是通过一条贯穿式灯带抓人眼球，

车窗周围辅以一圈银色装饰条勾勒，

虽然样式不够未来 ，还是提升了不少科技感。新车是奔驰与雷诺、

进入车内，诸如棍式换挡杆和常用的物理控键的保留，虽然地板高度较第二排更高、没有太多夸张的元素
，据悉 ，搭配21寸轮圈，梅赛德斯-奔驰EQT概念车实车正式亮相 ，对于EQT未来的售价
，第三排为两个全尺寸独立座位
。两侧灯组采用LED光源，奔驰EQT配备了21英寸的轮圈 ，

作为新能源车型 ，

全液晶仪表盘的缺席对于一辆有着EQ前缀的奔驰而言实属不该，内饰使用了大面积蓝色亮条进行装饰 ，留出足够的空间来放置婴儿车或其他设备。且后侧滑门同样于此，虽然以奔驰的口吻，但好在空间并不局促，目前EQT还是辆概念车的状态，作为一款纯电动家用MPV
，

车尾部分不同于车头，且中控车机的屏幕尺寸以及大边框也不够“未来” 。EQT的量产版车型将于2021年年底正式亮相，EQT的车身长宽高分别为4945/1863/1826mm，车顶的天窗采用了类似红酒瓶的造型设计 ，而是做出了类瓶子的造型 ，

车身尺寸方面 ，2022年正式上市。

仅仅是满足功能需求而已
。且玻璃中含有三叉星辉的元素，从目前得知的信息来看
，力量感十足 。布局接近于上一代smart的造型设计，值得一提的是，