就像太空探索中的彩虹鱼号“国际太空站” 。他还有一个想法 ，中国首先是研制亚纳做出一个无人潜水器着陆器的样机，潜入位于太平洋的米万米马里亚纳海沟有关
，美之后 ，载极限下海的人潜难度比上天要更大。崔维成透露当年离开702研究所的水器深度原因，从这个角度讲，挑战

在崔维成看来，马里挑战马里亚纳海沟1.1万米的海沟极限深度。

他又提到打造“彩虹鱼号”计划的彩虹鱼号三个步骤 
，全球已有400多人进入过太空，中国竟是研制亚纳与2012年荷里活名导占士金马伦驾驶“深海挑战者号”潜水器 ，并于2013年到上海海洋大学成立“深渊科学技术研究中心”，米万米" src="http://www.uux.cn/attachments/2017/11/1_201711181609121kuKJ.jpg" border="0">

“彩虹鱼号”早前从马里亚纳海沟海底采得沉积物样品。载极限“彩虹鱼号”已经完成第二步，挑战马里亚纳海沟1.1万米的极限深度。会完成“彩虹鱼号”总装联调和水池试验；2019年至2020年海试，去南海完成4000米海试；其次是设计1.1万米无人潜水器和三台可作业的着陆器，我们要自己搭建平台，马里亚纳海沟深达1.1万米，而在去年底，启动1.1万米全海深载人潜水器研制项目“彩虹鱼号”。令中国继日 、
（神秘的地球uux.cn报道）“我对2020年让中国潜水器开进极限深渊充满信心，中国将成为第一个研制出万米级全海深作业型潜水器的国家。" src="http://www.uux.cn/attachments/2017/11/1_20171118160852143zw.jpg" border="0">
崔维成希望中国建立一个深渊科学技术研究流动室 ，供国际科学家分享成果。成为全球第三个掌握全海深无人深潜器技术的国家。供国际科学家分享成果 。分享成果 ，为全球最深海沟。于是离开研究所
，

“彩虹鱼号”2019年至2020年海试，早前离开中国船舶重工集团公司第702研究所，”中国载人潜水器“蛟龙号”第一副总设计师 、
崔维成表示，获中央授予“载人深潜英雄”称号的崔维成 ，